Участник
Ранфиусов Максим
Клуб
98_Ран
Группа
М35
Участник
Ранфиусов Максим
Клуб
98_Ран
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 34 |
| Участников | 59 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:20:38 |
| Лучший путь | S -> 43 -> 42 -> 44 -> 45 -> 47 -> 48 -> 51 -> 52 -> 55 -> 56 -> 57 -> 67 -> 64 -> 72 -> 71 -> 63 -> 60 -> 62 -> 40 -> 38 -> 37 -> 35 -> 36 -> 34 -> 33 -> 31 -> 32 -> 95 -> 85 -> 81 -> 88 -> 83 -> 91 -> 100 -> F |
| Позиция | 25 |
| Результат | 00:32:06 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 43 | 4:34 | +1:53 | +70% | (35) | 4:34 | +1:53 | +70% | (35/59) | +24 |
| 2 | 43 -> 42 | 5:04 | +1:59 | +64% | (31) | 0:30 | +9 | +42% | (29/45) | - |
| 3 | 42 -> 37 | 5:55 | +2:14 | +60% | (31) | 0:51 | +11 | +27% | (15/20) | - |
| 4 | 37 -> 38 | 6:38 | +2:25 | +57% | (30) | 0:43 | -1 | -2% | (1/13) | - |
| 5 | 38 -> 44 | 7:47 | +3:07 | +66% | (39) | 1:09 | +18 | +35% | (10/12) | - |
| 6 | 44 -> 45 | 8:24 | +3:11 | +61% | (36) | 0:37 | +6 | +19% | (18/47) | - |
| 7 | 45 -> 47 | 8:54 | +2:51 | +47% | (28) | 0:30 | +5 | +19% | (14/41) | - |
| 8 | 47 -> 49 | 9:43 | +2:24 | +32% | (23) | 0:49 | +9 | +22% | (7/10) | - |
| 9 | 49 -> 48 | 10:17 | +2:24 | +30% | (24) | 0:34 | +7 | +25% | (7/13) | - |
| 10 | 48 -> 51 | 11:39 | +2:59 | +34% | (25) | 1:22 | +18 | +28% | (4/14) | - |
| 11 | 51 -> 52 | 12:06 | +2:59 | +32% | (22) | 0:27 | +6 | +28% | (36/56) | - |
| 12 | 52 -> 60 | 13:03 | +3:27 | +35% | (24) | 0:57 | +15 | +35% | (8/16) | - |
| 13 | 60 -> 62 | 13:41 | +3:40 | +36% | (24) | 0:38 | +10 | +35% | (16/27) | - |
| 14 | 62 -> 40 | 14:13 | +3:34 | +33% | (21) | 0:32 | +9 | +39% | (22/36) | - |
| 15 | 40 -> 85 | 15:22 | +4:13 | +37% | (29) | 1:09 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 16 | 85 -> 35 | 16:32 | +4:55 | +42% | (34) | 1:10 | +13 | +22% | (3/7) | - |
| 17 | 35 -> 36 | 17:12 | +5:04 | +41% | (33) | 0:40 | +15 | +60% | (29/31) | +1 |
| 18 | 36 -> 34 | 18:15 | +5:43 | +45% | (34) | 1:03 | +15 | +31% | (24/44) | - |
| 19 | 34 -> 33 | 19:00 | +5:37 | +41% | (34) | 0:45 | +11 | +32% | (26/45) | - |
| 20 | 33 -> 31 | 20:33 | +6:28 | +45% | (38) | 1:33 | +18 | +24% | (11/20) | - |
| 21 | 31 -> 95 | 21:13 | +6:29 | +44% | (36) | 0:40 | +7 | +21% | (15/35) | - |
| 22 | 95 -> 88 | 22:02 | +6:50 | +44% | (37) | 0:49 | +4 | +8% | (4/5) | - |
| 23 | 88 -> 81 | 23:38 | +7:52 | +49% | (41) | 1:36 | +1:09 | +255% | (26/26) | +54 |
| 24 | 81 -> 71 | 25:16 | +8:06 | +47% | (44) | 1:38 | +46 | +88% | (7/7) | +17 |
| 25 | 71 -> 63 | 25:53 | +8:12 | +46% | (43) | 0:37 | +6 | +19% | (7/11) | - |
| 26 | 63 -> 55 | 26:55 | +8:33 | +46% | (43) | 1:02 | +19 | +44% | (7/10) | - |
| 27 | 55 -> 56 | 27:23 | +8:16 | +43% | (42) | 0:28 | +6 | +27% | (26/56) | - |
| 28 | 56 -> 57 | 28:02 | +8:15 | +41% | (42) | 0:39 | +12 | +44% | (46/56) | - |
| 29 | 57 -> 67 | 28:45 | +8:35 | +42% | (39) | 0:43 | +11 | +34% | (31/51) | - |
| 30 | 67 -> 64 | 29:15 | +8:27 | +40% | (36) | 0:30 | +9 | +42% | (21/38) | - |
| 31 | 64 -> 72 | 30:06 | +8:36 | +39% | (37) | 0:51 | +18 | +54% | (4/5) | - |
| 32 | 72 -> 83 | 30:44 | +8:43 | +39% | (36) | 0:38 | +8 | +26% | (15/30) | - |
| 33 | 83 -> 91 | 31:14 | +9:12 | +41% | (29) | 0:30 | +5 | +19% | (8/25) | - |
| 34 | 91 -> 100 | 31:54 | +9:42 | +43% | (33) | 0:40 | +16 | +66% | (18/25) | +3 |
| 35 | 100 -> F | 32:06 | +8:56 | +38% | (25) | 0:12 | +4 | +50% | (36/59) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта