Участник
Харитонов Алексей
Клуб
61_Дефспорт
Группа
М35
Участник
Харитонов Алексей
Клуб
61_Дефспорт
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 34 |
| Участников | 59 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:20:38 |
| Лучший путь | S -> 43 -> 42 -> 44 -> 45 -> 47 -> 48 -> 51 -> 52 -> 55 -> 56 -> 57 -> 67 -> 64 -> 72 -> 71 -> 63 -> 60 -> 62 -> 40 -> 38 -> 37 -> 35 -> 36 -> 34 -> 33 -> 31 -> 32 -> 95 -> 85 -> 81 -> 88 -> 83 -> 91 -> 100 -> F |
| Позиция | 26 |
| Результат | 00:32:13 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 43 | 5:18 | +2:37 | +97% | (47) | 5:18 | +2:37 | +97% | (47/59) | +1:07 |
| 2 | 43 -> 42 | 5:47 | +2:42 | +87% | (45) | 0:29 | +8 | +38% | (27/45) | - |
| 3 | 42 -> 44 | 6:39 | +2:58 | +80% | (43) | 0:52 | +16 | +44% | (25/36) | - |
| 4 | 44 -> 45 | 7:19 | +3:06 | +73% | (44) | 0:40 | +9 | +29% | (29/47) | - |
| 5 | 45 -> 47 | 7:55 | +3:15 | +69% | (43) | 0:36 | +11 | +43% | (31/41) | - |
| 6 | 47 -> 48 | 8:39 | +3:26 | +65% | (38) | 0:44 | +15 | +51% | (40/44) | - |
| 7 | 48 -> 51 | 10:27 | +4:24 | +72% | (48) | 1:48 | +44 | +68% | (6/14) | +8 |
| 8 | 51 -> 52 | 10:53 | +3:34 | +48% | (39) | 0:26 | +5 | +23% | (28/56) | - |
| 9 | 52 -> 60 | 11:55 | +4:02 | +51% | (42) | 1:02 | +20 | +47% | (10/16) | - |
| 10 | 60 -> 62 | 12:37 | +3:57 | +45% | (38) | 0:42 | +14 | +50% | (20/27) | - |
| 11 | 62 -> 40 | 13:09 | +4:02 | +44% | (36) | 0:32 | +9 | +39% | (22/36) | - |
| 12 | 40 -> 38 | 14:14 | +4:38 | +48% | (40) | 1:05 | +17 | +35% | (12/17) | - |
| 13 | 38 -> 37 | 15:09 | +5:08 | +51% | (40) | 0:55 | +17 | +44% | (22/25) | - |
| 14 | 37 -> 36 | 16:00 | +5:21 | +50% | (41) | 0:51 | +16 | +45% | (11/13) | - |
| 15 | 36 -> 35 | 16:35 | +5:26 | +48% | (39) | 0:35 | +11 | +45% | (7/10) | - |
| 16 | 35 -> 34 | 17:38 | +6:01 | +51% | (40) | 1:03 | +17 | +36% | (4/4) | - |
| 17 | 34 -> 33 | 18:25 | +6:17 | +51% | (39) | 0:47 | +13 | +38% | (31/45) | - |
| 18 | 33 -> 32 | 20:31 | +7:59 | +63% | (48) | 2:06 | +39 | +44% | (20/23) | - |
| 19 | 32 -> 31 | 21:11 | +7:48 | +58% | (45) | 0:40 | +11 | +37% | (21/28) | - |
| 20 | 31 -> 95 | 22:00 | +7:55 | +56% | (44) | 0:49 | +16 | +48% | (32/35) | - |
| 21 | 95 -> 85 | 22:54 | +8:10 | +55% | (44) | 0:54 | +16 | +42% | (14/20) | - |
| 22 | 85 -> 81 | 23:22 | +8:10 | +53% | (44) | 0:28 | +5 | +21% | (6/15) | - |
| 23 | 81 -> 88 | 23:57 | +8:11 | +51% | (43) | 0:35 | +9 | +34% | (10/19) | - |
| 24 | 88 -> 83 | 24:32 | +7:22 | +42% | (42) | 0:35 | +12 | +52% | (11/15) | - |
| 25 | 83 -> 71 | 25:25 | +7:44 | +43% | (42) | 0:53 | +14 | +35% | (3/4) | - |
| 26 | 71 -> 63 | 26:05 | +7:43 | +42% | (39) | 0:40 | +9 | +29% | (8/11) | - |
| 27 | 63 -> 55 | 27:01 | +7:54 | +41% | (38) | 0:56 | +13 | +30% | (5/10) | - |
| 28 | 55 -> 56 | 27:31 | +7:44 | +39% | (39) | 0:30 | +8 | +36% | (36/56) | - |
| 29 | 56 -> 57 | 28:06 | +7:56 | +39% | (37) | 0:35 | +8 | +29% | (29/56) | - |
| 30 | 57 -> 64 | 29:15 | +8:27 | +40% | (36) | 1:09 | +11 | +18% | (3/4) | - |
| 31 | 64 -> 67 | 29:42 | +8:12 | +38% | (36) | 0:27 | +0 | 0% | (1/6) | - |
| 32 | 67 -> 72 | 30:20 | +8:19 | +37% | (35) | 0:38 | +9 | +31% | (9/18) | - |
| 33 | 72 -> 91 | 31:22 | +9:20 | +42% | (30) | 1:02 | +18 | +40% | (5/9) | - |
| 34 | 91 -> 100 | 31:59 | +9:47 | +44% | (34) | 0:37 | +13 | +54% | (16/25) | - |
| 35 | 100 -> F | 32:13 | +9:03 | +39% | (26) | 0:14 | +6 | +75% | (48/59) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта