Участник
Юмшанов Роман
Клуб
85_МетроRUN
Группа
М35
Участник
Юмшанов Роман
Клуб
85_МетроRUN
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 34 |
| Участников | 59 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:20:38 |
| Лучший путь | S -> 43 -> 42 -> 44 -> 45 -> 47 -> 48 -> 51 -> 52 -> 55 -> 56 -> 57 -> 67 -> 64 -> 72 -> 71 -> 63 -> 60 -> 62 -> 40 -> 38 -> 37 -> 35 -> 36 -> 34 -> 33 -> 31 -> 32 -> 95 -> 85 -> 81 -> 88 -> 83 -> 91 -> 100 -> F |
| Позиция | 27 |
| Результат | 00:32:37 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 43 | 5:55 | +3:14 | +120% | (49) | 5:55 | +3:14 | +120% | (49/59) | +1:40 |
| 2 | 43 -> 42 | 6:30 | +3:25 | +110% | (48) | 0:35 | +14 | +66% | (39/45) | +2 |
| 3 | 42 -> 44 | 7:15 | +3:34 | +96% | (46) | 0:45 | +9 | +25% | (19/36) | - |
| 4 | 44 -> 45 | 8:08 | +3:55 | +92% | (47) | 0:53 | +22 | +70% | (39/47) | +4 |
| 5 | 45 -> 47 | 8:44 | +4:04 | +87% | (48) | 0:36 | +11 | +43% | (31/41) | - |
| 6 | 47 -> 48 | 9:23 | +4:10 | +79% | (48) | 0:39 | +10 | +34% | (28/44) | - |
| 7 | 48 -> 49 | 10:00 | +3:57 | +65% | (44) | 0:37 | +8 | +27% | (16/36) | - |
| 8 | 49 -> 60 | 11:25 | +4:06 | +56% | (47) | 1:25 | +8 | +10% | (2/6) | - |
| 9 | 60 -> 52 | 12:14 | +4:21 | +55% | (46) | 0:49 | +7 | +16% | (2/2) | - |
| 10 | 52 -> 51 | 12:45 | +4:05 | +47% | (40) | 0:31 | +2 | +6% | (2/2) | - |
| 11 | 51 -> 55 | 14:09 | +5:02 | +55% | (48) | 1:24 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 12 | 55 -> 56 | 14:40 | +5:04 | +52% | (44) | 0:31 | +9 | +40% | (43/56) | - |
| 13 | 56 -> 57 | 15:15 | +5:14 | +52% | (41) | 0:35 | +8 | +29% | (29/56) | - |
| 14 | 57 -> 67 | 15:57 | +5:18 | +49% | (39) | 0:42 | +10 | +31% | (28/51) | - |
| 15 | 67 -> 64 | 16:31 | +5:22 | +48% | (38) | 0:34 | +13 | +61% | (26/38) | +1 |
| 16 | 64 -> 63 | 17:05 | +5:28 | +47% | (37) | 0:34 | +9 | +36% | (20/29) | - |
| 17 | 63 -> 62 | 17:43 | +5:35 | +46% | (36) | 0:38 | +8 | +26% | (6/11) | - |
| 18 | 62 -> 40 | 18:14 | +5:42 | +45% | (33) | 0:31 | +8 | +34% | (19/36) | - |
| 19 | 40 -> 38 | 19:17 | +5:54 | +44% | (36) | 1:03 | +15 | +31% | (10/17) | - |
| 20 | 38 -> 37 | 20:07 | +6:02 | +42% | (33) | 0:50 | +12 | +31% | (16/25) | - |
| 21 | 37 -> 35 | 20:45 | +6:01 | +40% | (33) | 0:38 | +10 | +35% | (18/23) | - |
| 22 | 35 -> 36 | 21:19 | +6:07 | +40% | (33) | 0:34 | +9 | +36% | (26/31) | - |
| 23 | 36 -> 34 | 22:22 | +6:36 | +41% | (34) | 1:03 | +15 | +31% | (24/44) | - |
| 24 | 34 -> 33 | 23:15 | +6:05 | +35% | (34) | 0:53 | +19 | +55% | (38/45) | - |
| 25 | 33 -> 32 | 25:07 | +7:26 | +42% | (40) | 1:52 | +25 | +28% | (15/23) | - |
| 26 | 32 -> 31 | 25:46 | +7:24 | +40% | (36) | 0:39 | +10 | +34% | (19/28) | - |
| 27 | 31 -> 95 | 26:32 | +7:25 | +38% | (36) | 0:46 | +13 | +39% | (25/35) | - |
| 28 | 95 -> 85 | 27:23 | +7:36 | +38% | (38) | 0:51 | +13 | +34% | (13/20) | - |
| 29 | 85 -> 81 | 27:52 | +7:42 | +38% | (36) | 0:29 | +6 | +26% | (8/15) | - |
| 30 | 81 -> 88 | 28:24 | +7:36 | +36% | (35) | 0:32 | +6 | +23% | (8/19) | - |
| 31 | 88 -> 83 | 29:04 | +7:34 | +35% | (33) | 0:40 | +17 | +73% | (14/15) | +4 |
| 32 | 83 -> 71 | 29:57 | +7:56 | +36% | (34) | 0:53 | +14 | +35% | (3/4) | - |
| 33 | 71 -> 72 | 30:29 | +8:27 | +38% | (25) | 0:32 | +8 | +33% | (14/29) | - |
| 34 | 72 -> 100 | 32:24 | +10:12 | +45% | (35) | 1:55 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 35 | 100 -> F | 32:37 | +9:27 | +40% | (27) | 0:13 | +5 | +62% | (43/59) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта