Участник
Калинин Ярослав
Клуб
1_Лично КАЛИНИН
Группа
М35
Участник
Калинин Ярослав
Клуб
1_Лично КАЛИНИН
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 34 |
| Участников | 59 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:20:38 |
| Лучший путь | S -> 43 -> 42 -> 44 -> 45 -> 47 -> 48 -> 51 -> 52 -> 55 -> 56 -> 57 -> 67 -> 64 -> 72 -> 71 -> 63 -> 60 -> 62 -> 40 -> 38 -> 37 -> 35 -> 36 -> 34 -> 33 -> 31 -> 32 -> 95 -> 85 -> 81 -> 88 -> 83 -> 91 -> 100 -> F |
| Позиция | 28 |
| Результат | 00:33:06 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 43 | 3:22 | +41 | +25% | (16) | 3:22 | +41 | +25% | (16/59) | - |
| 2 | 43 -> 44 | 4:07 | +1:02 | +33% | (16) | 0:45 | -5 | -9% | (1/4) | - |
| 3 | 44 -> 45 | 4:46 | +1:05 | +29% | (13) | 0:39 | +8 | +25% | (26/47) | - |
| 4 | 45 -> 42 | 6:14 | +2:01 | +47% | (27) | 1:28 | +4 | +4% | (2/2) | - |
| 5 | 42 -> 37 | 6:59 | +2:19 | +49% | (25) | 0:45 | +5 | +12% | (7/20) | - |
| 6 | 37 -> 35 | 7:36 | +2:23 | +45% | (22) | 0:37 | +9 | +32% | (16/23) | - |
| 7 | 35 -> 36 | 8:08 | +2:05 | +34% | (22) | 0:32 | +7 | +28% | (21/31) | - |
| 8 | 36 -> 34 | 9:21 | +2:02 | +27% | (19) | 1:13 | +25 | +52% | (36/44) | - |
| 9 | 34 -> 33 | 10:05 | +2:12 | +27% | (20) | 0:44 | +10 | +29% | (23/45) | - |
| 10 | 33 -> 31 | 11:43 | +3:03 | +35% | (27) | 1:38 | +23 | +30% | (15/20) | - |
| 11 | 31 -> 95 | 12:29 | +3:22 | +36% | (27) | 0:46 | +13 | +39% | (25/35) | - |
| 12 | 95 -> 32 | 13:25 | +3:49 | +39% | (30) | 0:56 | +13 | +30% | (2/2) | - |
| 13 | 32 -> 88 | 15:25 | +5:24 | +53% | (42) | 2:00 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 14 | 88 -> 81 | 16:02 | +5:23 | +50% | (42) | 0:37 | +10 | +37% | (17/26) | - |
| 15 | 81 -> 85 | 16:30 | +5:21 | +47% | (37) | 0:28 | +4 | +16% | (5/19) | - |
| 16 | 85 -> 38 | 17:53 | +6:16 | +53% | (42) | 1:23 | +19 | +29% | (8/10) | - |
| 17 | 38 -> 47 | 19:53 | +7:45 | +63% | (49) | 2:00 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 18 | 47 -> 48 | 20:33 | +8:01 | +63% | (49) | 0:40 | +11 | +37% | (31/44) | - |
| 19 | 48 -> 49 | 21:14 | +7:51 | +58% | (46) | 0:41 | +12 | +41% | (22/36) | - |
| 20 | 49 -> 40 | 23:31 | +9:26 | +66% | (52) | 2:17 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 21 | 40 -> 62 | 24:00 | +9:16 | +62% | (51) | 0:29 | +6 | +26% | (5/12) | - |
| 22 | 62 -> 60 | 24:37 | +9:25 | +61% | (51) | 0:37 | +9 | +32% | (9/10) | - |
| 23 | 60 -> 51 | 25:26 | +9:40 | +61% | (51) | 0:49 | +11 | +28% | (12/19) | - |
| 24 | 51 -> 52 | 25:56 | +8:46 | +51% | (50) | 0:30 | +9 | +42% | (46/56) | - |
| 25 | 52 -> 55 | 26:58 | +9:17 | +52% | (47) | 1:02 | +15 | +31% | (24/40) | - |
| 26 | 55 -> 56 | 27:29 | +9:07 | +49% | (45) | 0:31 | +9 | +40% | (43/56) | - |
| 27 | 56 -> 57 | 28:05 | +8:58 | +46% | (44) | 0:36 | +9 | +33% | (37/56) | - |
| 28 | 57 -> 67 | 28:51 | +9:04 | +45% | (45) | 0:46 | +14 | +43% | (38/51) | - |
| 29 | 67 -> 64 | 29:17 | +9:07 | +45% | (43) | 0:26 | +5 | +23% | (12/38) | - |
| 30 | 64 -> 63 | 29:49 | +9:01 | +43% | (41) | 0:32 | +7 | +28% | (15/29) | - |
| 31 | 63 -> 71 | 30:27 | +8:57 | +41% | (38) | 0:38 | +7 | +22% | (4/9) | - |
| 32 | 71 -> 72 | 30:58 | +8:57 | +40% | (37) | 0:31 | +7 | +29% | (11/29) | - |
| 33 | 72 -> 83 | 31:40 | +9:38 | +43% | (31) | 0:42 | +12 | +39% | (19/30) | - |
| 34 | 83 -> 100 | 32:53 | +10:41 | +48% | (36) | 1:13 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 35 | 100 -> F | 33:06 | +9:56 | +42% | (28) | 0:13 | +5 | +62% | (43/59) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта