Участник
Аминин Дмитрий
Группа
М35
Участник
Аминин Дмитрий
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 34 |
| Участников | 59 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:20:38 |
| Лучший путь | S -> 43 -> 42 -> 44 -> 45 -> 47 -> 48 -> 51 -> 52 -> 55 -> 56 -> 57 -> 67 -> 64 -> 72 -> 71 -> 63 -> 60 -> 62 -> 40 -> 38 -> 37 -> 35 -> 36 -> 34 -> 33 -> 31 -> 32 -> 95 -> 85 -> 81 -> 88 -> 83 -> 91 -> 100 -> F |
| Позиция | 32 |
| Результат | 00:34:20 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 43 | 3:50 | +1:09 | +42% | (25) | 3:50 | +1:09 | +42% | (25/59) | - |
| 2 | 43 -> 42 | 4:21 | +1:16 | +41% | (21) | 0:31 | +10 | +47% | (33/45) | - |
| 3 | 42 -> 37 | 5:12 | +1:31 | +41% | (22) | 0:51 | +11 | +27% | (15/20) | - |
| 4 | 37 -> 38 | 6:14 | +2:01 | +47% | (27) | 1:02 | +19 | +44% | (12/13) | - |
| 5 | 38 -> 44 | 7:30 | +2:50 | +60% | (33) | 1:16 | +25 | +49% | (11/12) | - |
| 6 | 44 -> 47 | 8:18 | +3:05 | +59% | (32) | 0:48 | +10 | +26% | (8/11) | - |
| 7 | 47 -> 45 | 9:03 | +3:00 | +49% | (32) | 0:45 | +14 | +45% | (2/3) | - |
| 8 | 45 -> 49 | 9:51 | +2:32 | +34% | (25) | 0:48 | +14 | +41% | (7/7) | - |
| 9 | 49 -> 48 | 10:27 | +2:34 | +32% | (25) | 0:36 | +9 | +33% | (9/13) | - |
| 10 | 48 -> 51 | 13:06 | +4:26 | +51% | (44) | 2:39 | +1:35 | +148% | (11/14) | +53 |
| 11 | 51 -> 52 | 13:34 | +4:27 | +48% | (41) | 0:28 | +7 | +33% | (41/56) | - |
| 12 | 52 -> 60 | 14:38 | +5:02 | +52% | (43) | 1:04 | +22 | +52% | (12/16) | - |
| 13 | 60 -> 62 | 15:28 | +5:27 | +54% | (43) | 0:50 | +22 | +78% | (23/27) | +3 |
| 14 | 62 -> 40 | 15:58 | +5:19 | +49% | (40) | 0:30 | +7 | +30% | (15/36) | - |
| 15 | 40 -> 63 | 17:31 | +6:22 | +57% | (46) | 1:33 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 16 | 63 -> 55 | 18:38 | +7:01 | +60% | (48) | 1:07 | +24 | +55% | (9/10) | - |
| 17 | 55 -> 56 | 19:13 | +7:05 | +58% | (43) | 0:35 | +13 | +59% | (53/56) | - |
| 18 | 56 -> 57 | 19:52 | +7:20 | +58% | (41) | 0:39 | +12 | +44% | (46/56) | - |
| 19 | 57 -> 67 | 20:40 | +7:17 | +54% | (41) | 0:48 | +16 | +50% | (42/51) | - |
| 20 | 67 -> 64 | 21:11 | +7:06 | +50% | (39) | 0:31 | +10 | +47% | (24/38) | - |
| 21 | 64 -> 71 | 22:04 | +7:20 | +49% | (40) | 0:53 | +21 | +65% | (13/14) | - |
| 22 | 71 -> 72 | 22:40 | +7:28 | +49% | (40) | 0:36 | +12 | +50% | (19/29) | - |
| 23 | 72 -> 83 | 23:35 | +7:49 | +49% | (40) | 0:55 | +25 | +83% | (27/30) | +5 |
| 24 | 83 -> 88 | 24:11 | +7:01 | +40% | (38) | 0:36 | +12 | +50% | (12/19) | - |
| 25 | 88 -> 81 | 24:51 | +7:10 | +40% | (37) | 0:40 | +13 | +48% | (19/26) | - |
| 26 | 81 -> 85 | 25:28 | +7:06 | +38% | (35) | 0:37 | +13 | +54% | (15/19) | - |
| 27 | 85 -> 35 | 26:47 | +7:40 | +40% | (37) | 1:19 | +22 | +38% | (6/7) | - |
| 28 | 35 -> 36 | 27:18 | +7:31 | +37% | (37) | 0:31 | +6 | +24% | (17/31) | - |
| 29 | 36 -> 34 | 28:38 | +8:28 | +41% | (38) | 1:20 | +32 | +66% | (40/44) | - |
| 30 | 34 -> 33 | 29:31 | +8:43 | +41% | (39) | 0:53 | +19 | +55% | (38/45) | - |
| 31 | 33 -> 32 | 31:36 | +10:06 | +46% | (42) | 2:05 | +38 | +43% | (19/23) | - |
| 32 | 32 -> 31 | 32:21 | +10:20 | +46% | (41) | 0:45 | +16 | +55% | (26/28) | - |
| 33 | 31 -> 95 | 33:09 | +11:07 | +50% | (34) | 0:48 | +15 | +45% | (31/35) | - |
| 34 | 95 -> 100 | 34:05 | +11:53 | +53% | (40) | 0:56 | +20 | +55% | (8/13) | - |
| 35 | 100 -> F | 34:20 | +11:10 | +48% | (32) | 0:15 | +7 | +87% | (50/59) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта