Участник
Алтухов Алексей
Клуб
1_Лично
Группа
М35
Участник
Алтухов Алексей
Клуб
1_Лично
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 34 |
| Участников | 59 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:20:38 |
| Лучший путь | S -> 43 -> 42 -> 44 -> 45 -> 47 -> 48 -> 51 -> 52 -> 55 -> 56 -> 57 -> 67 -> 64 -> 72 -> 71 -> 63 -> 60 -> 62 -> 40 -> 38 -> 37 -> 35 -> 36 -> 34 -> 33 -> 31 -> 32 -> 95 -> 85 -> 81 -> 88 -> 83 -> 91 -> 100 -> F |
| Позиция | 36 |
| Результат | 00:36:04 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 43 | 4:55 | +2:14 | +83% | (38) | 4:55 | +2:14 | +83% | (38/59) | +14 |
| 2 | 43 -> 42 | 5:26 | +2:21 | +76% | (35) | 0:31 | +10 | +47% | (33/45) | - |
| 3 | 42 -> 37 | 6:21 | +2:40 | +72% | (37) | 0:55 | +15 | +37% | (19/20) | - |
| 4 | 37 -> 35 | 7:01 | +2:48 | +66% | (36) | 0:40 | +12 | +42% | (21/23) | - |
| 5 | 35 -> 36 | 7:35 | +2:55 | +62% | (34) | 0:34 | +9 | +36% | (26/31) | - |
| 6 | 36 -> 34 | 8:44 | +3:31 | +67% | (39) | 1:09 | +21 | +43% | (33/44) | - |
| 7 | 34 -> 33 | 9:29 | +3:26 | +56% | (37) | 0:45 | +11 | +32% | (26/45) | - |
| 8 | 33 -> 32 | 11:23 | +4:04 | +55% | (45) | 1:54 | +27 | +31% | (17/23) | - |
| 9 | 32 -> 31 | 12:05 | +4:12 | +53% | (45) | 0:42 | +13 | +44% | (24/28) | - |
| 10 | 31 -> 95 | 12:58 | +4:18 | +49% | (43) | 0:53 | +20 | +60% | (33/35) | - |
| 11 | 95 -> 85 | 14:03 | +4:56 | +54% | (44) | 1:05 | +27 | +71% | (20/20) | - |
| 12 | 85 -> 40 | 15:19 | +5:43 | +59% | (49) | 1:16 | +26 | +52% | (4/4) | - |
| 13 | 40 -> 62 | 15:52 | +5:51 | +58% | (46) | 0:33 | +10 | +43% | (10/12) | - |
| 14 | 62 -> 45 | 17:42 | +7:03 | +66% | (52) | 1:50 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 15 | 45 -> 44 | 18:24 | +7:15 | +65% | (52) | 0:42 | +8 | +23% | (3/3) | - |
| 16 | 44 -> 47 | 19:18 | +7:41 | +66% | (51) | 0:54 | +16 | +42% | (11/11) | - |
| 17 | 47 -> 48 | 20:01 | +7:53 | +64% | (50) | 0:43 | +14 | +48% | (37/44) | - |
| 18 | 48 -> 49 | 20:44 | +8:12 | +65% | (50) | 0:43 | +14 | +48% | (26/36) | - |
| 19 | 49 -> 51 | 22:47 | +9:24 | +70% | (52) | 2:03 | +44 | +55% | (19/22) | - |
| 20 | 51 -> 52 | 23:13 | +9:08 | +64% | (50) | 0:26 | +5 | +23% | (28/56) | - |
| 21 | 52 -> 60 | 24:22 | +9:38 | +65% | (52) | 1:09 | +27 | +64% | (14/16) | - |
| 22 | 60 -> 63 | 25:03 | +9:51 | +64% | (52) | 0:41 | +14 | +51% | (5/6) | - |
| 23 | 63 -> 55 | 26:05 | +10:19 | +65% | (52) | 1:02 | +19 | +44% | (7/10) | - |
| 24 | 55 -> 56 | 26:38 | +9:28 | +55% | (52) | 0:33 | +11 | +50% | (50/56) | - |
| 25 | 56 -> 57 | 27:16 | +9:35 | +54% | (49) | 0:38 | +11 | +40% | (44/56) | - |
| 26 | 57 -> 67 | 28:06 | +9:44 | +52% | (48) | 0:50 | +18 | +56% | (45/51) | - |
| 27 | 67 -> 64 | 28:36 | +9:29 | +49% | (46) | 0:30 | +9 | +42% | (21/38) | - |
| 28 | 64 -> 71 | 29:25 | +9:38 | +48% | (47) | 0:49 | +17 | +53% | (10/14) | - |
| 29 | 71 -> 72 | 30:00 | +9:50 | +48% | (45) | 0:35 | +11 | +45% | (17/29) | - |
| 30 | 72 -> 91 | 31:11 | +10:23 | +49% | (45) | 1:11 | +27 | +61% | (6/9) | - |
| 31 | 91 -> 83 | 31:53 | +10:23 | +48% | (43) | 0:42 | +11 | +35% | (4/4) | - |
| 32 | 83 -> 81 | 32:53 | +10:52 | +49% | (44) | 1:00 | +11 | +22% | (3/4) | - |
| 33 | 81 -> 88 | 33:33 | +11:31 | +52% | (36) | 0:40 | +14 | +53% | (15/19) | - |
| 34 | 88 -> 100 | 35:49 | +13:37 | +61% | (44) | 2:16 | +1:40 | +277% | (2/2) | +1:13 |
| 35 | 100 -> F | 36:04 | +12:54 | +55% | (36) | 0:15 | +7 | +87% | (50/59) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта