Участник
Маликов Игорь
Клуб
23_White Wolves
Группа
М35
Участник
Маликов Игорь
Клуб
23_White Wolves
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 34 |
| Участников | 59 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:20:38 |
| Лучший путь | S -> 43 -> 42 -> 44 -> 45 -> 47 -> 48 -> 51 -> 52 -> 55 -> 56 -> 57 -> 67 -> 64 -> 72 -> 71 -> 63 -> 60 -> 62 -> 40 -> 38 -> 37 -> 35 -> 36 -> 34 -> 33 -> 31 -> 32 -> 95 -> 85 -> 81 -> 88 -> 83 -> 91 -> 100 -> F |
| Позиция | 40 |
| Результат | 00:38:09 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 43 | 5:06 | +2:25 | +90% | (42) | 5:06 | +2:25 | +90% | (42/59) | +8 |
| 2 | 43 -> 42 | 6:07 | +3:02 | +98% | (47) | 1:01 | +40 | +190% | (43/45) | +22 |
| 3 | 42 -> 37 | 7:19 | +3:38 | +98% | (48) | 1:12 | +32 | +80% | (20/20) | - |
| 4 | 37 -> 38 | 8:11 | +3:58 | +94% | (48) | 0:52 | +9 | +20% | (8/13) | - |
| 5 | 38 -> 35 | 9:22 | +4:42 | +100% | (51) | 1:11 | +18 | +33% | (3/3) | - |
| 6 | 35 -> 33 | 10:23 | +5:10 | +99% | (53) | 1:01 | +27 | +79% | (7/7) | - |
| 7 | 33 -> 34 | 11:12 | +5:09 | +85% | (52) | 0:49 | +6 | +13% | (2/4) | - |
| 8 | 34 -> 36 | 12:26 | +5:07 | +69% | (51) | 1:14 | +23 | +45% | (3/3) | - |
| 9 | 36 -> 44 | 14:22 | +6:29 | +82% | (54) | 1:56 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 10 | 44 -> 45 | 15:10 | +6:30 | +75% | (55) | 0:48 | +17 | +54% | (38/47) | - |
| 11 | 45 -> 47 | 15:47 | +6:40 | +73% | (53) | 0:37 | +12 | +48% | (35/41) | - |
| 12 | 47 -> 49 | 16:38 | +7:02 | +73% | (53) | 0:51 | +11 | +27% | (8/10) | - |
| 13 | 49 -> 48 | 17:14 | +7:13 | +72% | (53) | 0:36 | +9 | +33% | (9/13) | - |
| 14 | 48 -> 51 | 19:03 | +8:24 | +78% | (53) | 1:49 | +45 | +70% | (7/14) | - |
| 15 | 51 -> 52 | 19:29 | +8:20 | +74% | (53) | 0:26 | +5 | +23% | (28/56) | - |
| 16 | 52 -> 55 | 21:06 | +9:29 | +81% | (53) | 1:37 | +50 | +106% | (40/40) | +10 |
| 17 | 55 -> 56 | 21:36 | +9:28 | +78% | (53) | 0:30 | +8 | +36% | (36/56) | - |
| 18 | 56 -> 57 | 22:14 | +9:42 | +77% | (53) | 0:38 | +11 | +40% | (44/56) | - |
| 19 | 57 -> 67 | 23:00 | +9:37 | +71% | (53) | 0:46 | +14 | +43% | (38/51) | - |
| 20 | 67 -> 64 | 25:09 | +11:04 | +78% | (53) | 2:09 | +1:48 | +514% | (38/38) | +1:30 |
| 21 | 64 -> 63 | 25:44 | +11:00 | +74% | (53) | 0:35 | +10 | +39% | (22/29) | - |
| 22 | 63 -> 60 | 26:28 | +11:16 | +74% | (53) | 0:44 | +17 | +62% | (19/21) | - |
| 23 | 60 -> 62 | 27:07 | +11:21 | +71% | (53) | 0:39 | +11 | +39% | (17/27) | - |
| 24 | 62 -> 40 | 27:37 | +10:27 | +60% | (53) | 0:30 | +7 | +30% | (15/36) | - |
| 25 | 40 -> 71 | 28:50 | +11:09 | +63% | (53) | 1:13 | +15 | +25% | (6/9) | - |
| 26 | 71 -> 72 | 29:25 | +11:03 | +60% | (51) | 0:35 | +11 | +45% | (17/29) | - |
| 27 | 72 -> 83 | 30:33 | +11:26 | +59% | (51) | 1:08 | +38 | +126% | (30/30) | +13 |
| 28 | 83 -> 88 | 31:29 | +11:42 | +59% | (52) | 0:56 | +32 | +133% | (19/19) | +12 |
| 29 | 88 -> 81 | 32:59 | +12:49 | +63% | (51) | 1:30 | +1:03 | +233% | (25/26) | +40 |
| 30 | 81 -> 85 | 33:32 | +12:44 | +61% | (50) | 0:33 | +9 | +37% | (11/19) | - |
| 31 | 85 -> 32 | 35:06 | +13:36 | +63% | (50) | 1:34 | +51 | +118% | (5/5) | +14 |
| 32 | 32 -> 31 | 35:44 | +13:43 | +62% | (49) | 0:38 | +9 | +31% | (16/28) | - |
| 33 | 31 -> 95 | 36:29 | +14:27 | +65% | (43) | 0:45 | +12 | +36% | (23/35) | - |
| 34 | 95 -> 100 | 37:55 | +15:43 | +70% | (51) | 1:26 | +50 | +138% | (12/13) | +19 |
| 35 | 100 -> F | 38:09 | +14:59 | +64% | (40) | 0:14 | +6 | +75% | (48/59) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта