Участник
Паршин Виктор
Клуб
72_Кириши
Группа
М35
Соревнование
Снежная тропа. Кросс - выбор
Участник
Паршин Виктор
Клуб
72_Кириши
Группа
М35
Соревнование
Снежная тропа. Кросс - выбор
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 34 |
| Участников | 59 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:20:38 |
| Лучший путь | S -> 43 -> 42 -> 44 -> 45 -> 47 -> 48 -> 51 -> 52 -> 55 -> 56 -> 57 -> 67 -> 64 -> 72 -> 71 -> 63 -> 60 -> 62 -> 40 -> 38 -> 37 -> 35 -> 36 -> 34 -> 33 -> 31 -> 32 -> 95 -> 85 -> 81 -> 88 -> 83 -> 91 -> 100 -> F |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 43 | 6:27 | +3:46 | +140% | (54) | 6:27 | +3:46 | +140% | (54/59) | - |
| 2 | 43 -> 42 | 6:57 | +3:52 | +125% | (52) | 0:30 | +9 | +42% | (29/45) | - |
| 3 | 42 -> 37 | 7:45 | +4:04 | +110% | (51) | 0:48 | +8 | +19% | (10/20) | - |
| 4 | 37 -> 44 | 9:15 | +5:02 | +119% | (55) | 1:30 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 5 | 44 -> 45 | 9:59 | +5:19 | +113% | (54) | 0:44 | +13 | +41% | (34/47) | - |
| 6 | 45 -> 47 | 10:44 | +5:31 | +105% | (54) | 0:45 | +20 | +80% | (39/41) | - |
| 7 | 47 -> 48 | 11:25 | +5:22 | +88% | (53) | 0:41 | +12 | +41% | (33/44) | - |
| 8 | 48 -> 49 | 12:09 | +4:50 | +66% | (49) | 0:44 | +15 | +51% | (27/36) | - |
| 9 | 49 -> 51 | 14:31 | +6:38 | +84% | (55) | 2:22 | +1:03 | +79% | (21/22) | - |
| 10 | 51 -> 52 | 15:02 | +6:22 | +73% | (54) | 0:31 | +10 | +47% | (49/56) | - |
| 11 | 52 -> 60 | 16:38 | +7:31 | +82% | (55) | 1:36 | +54 | +128% | (16/16) | - |
| 12 | 60 -> 55 | 18:05 | +8:29 | +88% | (55) | 1:27 | +29 | +50% | (2/2) | - |
| 13 | 55 -> 56 | 18:35 | +8:34 | +85% | (55) | 0:30 | +8 | +36% | (36/56) | - |
| 14 | 56 -> 57 | 19:19 | +8:40 | +81% | (54) | 0:44 | +17 | +62% | (55/56) | - |
| 15 | 57 -> 67 | 20:38 | +9:29 | +85% | (54) | 1:19 | +47 | +146% | (50/51) | - |
| 16 | 67 -> 64 | 21:43 | +10:06 | +86% | (54) | 1:05 | +44 | +209% | (37/38) | - |
| 17 | 64 -> 63 | 22:23 | +10:15 | +84% | (54) | 0:40 | +15 | +60% | (27/29) | - |
| 18 | 63 -> 62 | 23:11 | +10:39 | +84% | (54) | 0:48 | +18 | +60% | (11/11) | - |
| 19 | 62 -> 40 | 23:41 | +10:18 | +76% | (54) | 0:30 | +7 | +30% | (15/36) | - |
| 20 | 40 -> 88 | 25:22 | +11:17 | +80% | (54) | 1:41 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 21 | 88 -> 81 | 26:04 | +11:20 | +76% | (54) | 0:42 | +15 | +55% | (21/26) | - |
| 22 | 81 -> 71 | 27:06 | +11:54 | +78% | (55) | 1:02 | +10 | +19% | (3/7) | - |
| 23 | 71 -> 72 | 27:51 | +12:05 | +76% | (55) | 0:45 | +21 | +87% | (22/29) | - |
| 24 | 72 -> 83 | 28:57 | +11:47 | +68% | (54) | 1:06 | +36 | +120% | (28/30) | - |
| 25 | 83 -> 91 | 29:34 | +11:53 | +67% | (54) | 0:37 | +12 | +48% | (18/25) | - |
| 26 | 91 -> 85 | 31:25 | +13:03 | +71% | (56) | 1:51 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 27 | 85 -> 35 | 32:37 | +13:30 | +70% | (56) | 1:12 | +15 | +26% | (5/7) | - |
| 28 | 35 -> 36 | 33:07 | +13:20 | +67% | (57) | 0:30 | +5 | +19% | (14/31) | - |
| 29 | 36 -> 34 | 34:34 | +14:24 | +71% | (56) | 1:27 | +39 | +81% | (43/44) | - |
| 30 | 34 -> 33 | 35:15 | +14:27 | +69% | (55) | 0:41 | +7 | +20% | (16/45) | - |
| 31 | 33 -> 31 | 37:23 | +15:53 | +73% | (55) | 2:08 | +53 | +70% | (19/20) | - |
| 32 | 31 -> 95 | 38:09 | +16:08 | +73% | (52) | 0:46 | +13 | +39% | (25/35) | - |
| 33 | 95 -> F | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0/5) | - |
| 34 | S -> 100 | 39:02 | +16:50 | +75% | (52) | 0:53 | +25 | +89% | (14/15) | - |
| 35 | 100 -> F | 39:19 | +0 | 0% | (0) | 0:17 | +9 | +112% | (55/59) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта