Россия, Москва, Парк Дружбы
Участник
Давыдов Дмитрий(1967)
Клуб
ОК 'Цемент'
Группа
МЗН
Участник
Давыдов Дмитрий(1967)
Клуб
ОК 'Цемент'
Группа
МЗН
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 25 |
| Участников | 10 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:33:45 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 32 -> 33 -> 34 -> 35 -> 36 -> 37 -> 38 -> 39 -> 40 -> 41 -> 42 -> 43 -> 44 -> 45 -> 46 -> 47 -> 48 -> 49 -> 50 -> 51 -> 52 -> 53 -> 54 -> 100 -> F |
| Позиция | 5 |
| Результат | 00:40:43 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:39 | +27 | +20% | (4) | 2:39 | +27 | +20% | (4/10) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 4:28 | +40 | +17% | (4) | 1:49 | +13 | +13% | (4/10) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 5:34 | +49 | +17% | (4) | 1:06 | +12 | +22% | (4/10) | +1 |
| 4 | 33 -> 34 | 7:26 | +1:04 | +16% | (4) | 1:52 | +18 | +19% | (4/10) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 8:45 | +1:18 | +17% | (4) | 1:19 | +14 | +21% | (4/10) | +1 |
| 6 | 35 -> 36 | 12:39 | +2:01 | +18% | (4) | 3:54 | +43 | +22% | (5/10) | +4 |
| 7 | 36 -> 37 | 13:44 | +2:11 | +18% | (4) | 1:05 | +11 | +20% | (4/10) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 14:36 | +2:17 | +18% | (4) | 0:52 | +6 | +13% | (3/10) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 15:45 | +2:43 | +20% | (4) | 1:09 | +26 | +60% | (8/10) | +17 |
| 10 | 39 -> 40 | 17:50 | +3:10 | +21% | (4) | 2:05 | +27 | +27% | (5/10) | +7 |
| 11 | 40 -> 41 | 19:50 | +3:30 | +21% | (4) | 2:00 | +20 | +19% | (5/10) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 22:01 | +3:54 | +21% | (4) | 2:11 | +24 | +22% | (4/10) | +2 |
| 13 | 42 -> 43 | 23:01 | +4:08 | +21% | (4) | 1:00 | +14 | +30% | (7/10) | +5 |
| 14 | 43 -> 44 | 23:59 | +4:15 | +21% | (4) | 0:58 | +9 | +18% | (4/10) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 24:32 | +4:20 | +21% | (4) | 0:33 | +5 | +17% | (3/10) | - |
| 16 | 45 -> 46 | 27:54 | +4:51 | +21% | (4) | 3:22 | +33 | +19% | (5/10) | - |
| 17 | 46 -> 47 | 28:19 | +4:54 | +20% | (4) | 0:25 | +4 | +19% | (4/10) | - |
| 18 | 47 -> 48 | 28:49 | +4:58 | +20% | (4) | 0:30 | +4 | +15% | (5/10) | - |
| 19 | 48 -> 49 | 29:56 | +5:09 | +20% | (4) | 1:07 | +11 | +19% | (4/10) | - |
| 20 | 49 -> 50 | 31:47 | +5:31 | +21% | (4) | 1:51 | +22 | +24% | (4/10) | +4 |
| 21 | 50 -> 51 | 32:17 | +5:34 | +20% | (4) | 0:30 | +3 | +11% | (3/10) | - |
| 22 | 51 -> 52 | 33:22 | +5:39 | +20% | (4) | 1:05 | +5 | +8% | (4/10) | - |
| 23 | 52 -> 53 | 37:07 | +6:13 | +20% | (4) | 3:45 | +34 | +17% | (4/10) | - |
| 24 | 53 -> 54 | 37:56 | +6:23 | +20% | (4) | 0:49 | +10 | +25% | (4/10) | +2 |
| 25 | 54 -> 100 | 40:33 | +6:44 | +19% | (5) | 2:37 | +21 | +15% | (6/10) | - |
| 26 | 100 -> F | 40:43 | +6:44 | +19% | (5) | 0:10 | +2 | +25% | (3/10) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта