Россия, Нижегородская область, Большое Козино
Участник
Калинина Софья(2010)
Группа
Ж17
Участник
Калинина Софья(2010)
Группа
Ж17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 15 |
| Длина дистанции | 6.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:35:32 |
| Позиция | 2 |
| Результат | 00:44:46 |
| Темп (мин/км) | 7:28 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 36 | 5:06 | +2:52 | +128% | (12) | 5:06 | +2:52 | +128% | (12) | +2:17 |
| 2 | 36 -> 39 | 9:33 | +2:46 | +40% | (10) | 4:27 | -6 | -2% | (1) | - |
| 3 | 39 -> 32 | 10:43 | +2:49 | +35% | (9) | 1:10 | +6 | +9% | (4) | - |
| 4 | 32 -> 37 | 14:08 | +2:51 | +25% | (9) | 3:25 | +2 | +0% | (2) | - |
| 5 | 37 -> 31 | 18:39 | +4:19 | +30% | (9) | 4:31 | +1:28 | +48% | (6) | +40 |
| 6 | 31 -> 43 | 21:55 | +5:01 | +29% | (8) | 3:16 | +42 | +27% | (6) | +2 |
| 7 | 43 -> 47 | 27:16 | +8:12 | +43% | (10) | 5:21 | +3:11 | +146% | (11) | +2:37 |
| 8 | 47 -> 44 | 32:07 | +7:53 | +32% | (8) | 4:51 | -19 | -6% | (1) | - |
| 9 | 44 -> 38 | 34:01 | +7:51 | +30% | (8) | 1:54 | -1 | 0% | (1) | - |
| 10 | 38 -> 37 | 36:50 | +8:33 | +30% | (6) | 2:49 | +42 | +33% | (5) | +9 |
| 11 | 37 -> 41 | 40:56 | +8:27 | +26% | (6) | 4:06 | +0 | 0% | (1) | - |
| 12 | 41 -> 45 | 42:34 | +5:21 | +14% | (6) | 1:38 | -14 | -12% | (1) | - |
| 13 | 45 -> 90 | 44:33 | +5:14 | +13% | (5) | 1:59 | +8 | +7% | (3) | - |
| 14 | 90 -> F | 44:46 | +5:15 | +13% | (5) | 0:13 | +3 | +30% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта