Россия, Крым, Алушта, Виноградное верх
Участник
Божко Екатерина(2004)
Группа
ЖЭ
Участник
Божко Екатерина(2004)
Группа
ЖЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 37 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:04:26 |
| Позиция | 16 |
| Результат | 01:34:56 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 53 | 4:02 | +1:05 | +36% | (13) | 4:02 | +1:05 | +36% | (13) | - |
| 2 | 53 -> 54 | 25:31 | +9:12 | +56% | (20) | 21:29 | +8:28 | +65% | (24) | +2:18 |
| 3 | 54 -> 34 | 29:55 | +11:33 | +62% | (22) | 4:24 | +2:21 | +114% | (29) | +1:23 |
| 4 | 34 -> 35 | 32:30 | +12:33 | +62% | (22) | 2:35 | +1:01 | +64% | (24) | +17 |
| 5 | 35 -> 42 | 36:01 | +12:27 | +52% | (20) | 3:31 | +28 | +15% | (5) | - |
| 6 | 42 -> 38 | 40:22 | +12:45 | +46% | (19) | 4:21 | +32 | +13% | (9) | - |
| 7 | 38 -> 41 | 45:00 | +14:54 | +49% | (21) | 4:38 | +2:55 | +169% | (32) | +2:06 |
| 8 | 41 -> 45 | 57:36 | +16:43 | +40% | (20) | 12:36 | +3:43 | +41% | (17) | - |
| 9 | 45 -> 49 | 1:12:03 | +20:43 | +40% | (20) | 14:27 | +4:26 | +44% | (23) | - |
| 10 | 49 -> 48 | 1:19:38 | +39:08 | +96% | (19) | 7:35 | +2:43 | +55% | (16) | +25 |
| 11 | 48 -> 52 | 1:28:52 | +24:21 | +37% | (17) | 9:14 | +1:43 | +22% | (6) | - |
| 12 | 52 -> 43 | 1:32:23 | +24:52 | +36% | (17) | 3:31 | +31 | +17% | (12) | - |
| 13 | 43 -> 100 | 1:34:34 | +25:11 | +36% | (17) | 2:11 | +27 | +25% | (12) | - |
| 14 | 100 -> F | 1:34:56 | +25:17 | +36% | (18) | 0:22 | +7 | +46% | (26) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта