Россия, Крым, Алушта, Тонуш
Участник
Тихомиров Алексей(1978)
Группа
М45
Участник
Тихомиров Алексей(1978)
Группа
М45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 12 |
| Участников | 43 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:13 |
| Лучший путь | S -> 38 -> 49 -> 51 -> 36 -> 50 -> 37 -> 41 -> 31 -> 32 -> 48 -> 39 -> 100 -> F |
| Позиция | 40 |
| Результат | 01:25:51 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 38 | 7:51 | +2:51 | +57% | (18) | 7:51 | +2:51 | +57% | (18/43) | - |
| 2 | 38 -> 51 | 17:19 | +8:47 | +102% | (34) | 9:28 | +5:27 | +135% | (11/11) | - |
| 3 | 51 -> 43 | 21:34 | +9:35 | +79% | (30) | 4:15 | +1:50 | +75% | (10/11) | - |
| 4 | 43 -> 52 | 28:29 | +14:41 | +106% | (37) | 6:55 | +3:54 | +129% | (6/6) | - |
| 5 | 52 -> 44 | 35:29 | +19:06 | +116% | (37) | 7:00 | -32 | -7% | (1/3) | - |
| 6 | 44 -> 34 | 39:47 | +21:03 | +112% | (36) | 4:18 | +1:04 | +32% | (2/3) | - |
| 7 | 34 -> 47 | 58:09 | +36:51 | +173% | (40) | 18:22 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 8 | 47 -> 42 | 1:02:07 | +38:19 | +160% | (39) | 3:58 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 9 | 42 -> 39 | 1:18:18 | +52:30 | +203% | (41) | 16:11 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 10 | 39 -> 48 | 1:20:53 | +53:20 | +193% | (41) | 2:35 | +17 | +12% | (3/3) | - |
| 11 | 48 -> 32 | 1:22:23 | +53:35 | +186% | (39) | 1:30 | +37 | +69% | (5/6) | - |
| 12 | 32 -> 100 | 1:25:37 | +53:57 | +170% | (41) | 3:14 | +1:20 | +70% | (3/4) | - |
| 13 | 100 -> F | 1:25:51 | +54:02 | +169% | (40) | 0:14 | +7 | +100% | (38/43) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта