Группа
    Д_1
    Соревнование
    ТМ Октябрьский


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Лыжи, классика
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 53
    Длина дистанции 7.300m
    Абсолютно-лучший результат 00:43:50
    Позиция 31
    Результат 01:05:03
    Темп (мин/км) 8:55

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 6:26 +1:51 +40% (33) 6:26 +1:51 +40% (33) -
      2 31  ->  32 10:47 +2:39 +32% (30) 4:21 +53 +25% (32) -
      3 32  ->  33 15:07 +3:47 +33% (32) 4:20 +1:25 +48% (38) -
      4 33  ->  34 19:22 +5:17 +37% (30) 4:15 +1:40 +64% (30) +25
      5 34  ->  35 22:20 +6:01 +36% (29) 2:58 +58 +48% (32) -
      6 35  ->  36 24:29 +6:19 +34% (29) 2:09 +34 +35% (31) -
      7 36  ->  37 26:56 +6:40 +32% (29) 2:27 +37 +33% (35) -
      8 37  ->  38 28:14 +7:08 +33% (28) 1:18 +34 +77% (36) +13
      9 38  ->  39 31:46 +8:27 +36% (31) 3:32 +1:19 +59% (36) +15
      10 39  ->  40 33:13 +8:55 +36% (31) 1:27 +36 +70% (39) +11
      11 40  ->  41 37:46 +10:08 +36% (30) 4:33 +1:38 +56% (30) +13
      12 41  ->  42 44:03 +11:35 +35% (30) 6:17 +2:04 +49% (28) +2
      13 42  ->  43 49:05 +13:38 +38% (31) 5:02 +2:03 +68% (35) +36
      14 43  ->  44 57:24 +15:54 +38% (32) 8:19 +2:46 +49% (33) +5
      15 44  ->  45 1:01:02 +17:05 +38% (32) 3:38 +1:11 +48% (40) -
      16 45  ->  46 1:04:26 +17:52 +38% (31) 3:24 +57 +38% (33) -
      17 46  ->  F 1:05:03 +17:58 +38% (31) 0:37 +7 +23% (23) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта