Россия, Крым, Алушта
Участник
Захарова Дарья Павловна
Группа
Ж14
Участник
Захарова Дарья Павловна
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 15 |
| Участников | 43 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:13:51 |
| Позиция | 1 |
| Результат | 00:16:19 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:37 | +6 | +19% | (10) | 0:37 | +6 | +19% | (10) | - |
| 2 | 31 -> 50 | 1:39 | +17 | +20% | (9) | 1:02 | +18 | +40% | (13) | +10 |
| 3 | 50 -> 51 | 2:48 | +19 | +12% | (6) | 1:09 | +6 | +9% | (6) | - |
| 4 | 51 -> 32 | 3:50 | +7 | +3% | (3) | 1:02 | -3 | -4% | (1) | - |
| 5 | 32 -> 60 | 4:44 | +22 | +8% | (2) | 0:54 | +15 | +38% | (12) | +8 |
| 6 | 60 -> 39 | 5:46 | -38 | -9% | (1) | 1:02 | +6 | +10% | (8) | - |
| 7 | 39 -> 43 | 6:31 | -44 | -10% | (1) | 0:45 | +13 | +40% | (13) | +7 |
| 8 | 43 -> 42 | 7:33 | -41 | -8% | (1) | 1:02 | +3 | +5% | (3) | - |
| 9 | 42 -> 36 | 8:39 | -39 | -6% | (1) | 1:06 | +9 | +15% | (8) | - |
| 10 | 36 -> 35 | 10:22 | -22 | -3% | (1) | 1:43 | +18 | +21% | (9) | +3 |
| 11 | 35 -> 49 | 11:17 | -21 | -3% | (1) | 0:55 | +7 | +14% | (6) | - |
| 12 | 49 -> 58 | 13:34 | -29 | -3% | (1) | 2:17 | +12 | +9% | (7) | - |
| 13 | 58 -> 44 | 14:26 | -21 | -2% | (1) | 0:52 | +8 | +18% | (16) | - |
| 14 | 44 -> 48 | 15:13 | -14 | -1% | (1) | 0:47 | +12 | +34% | (25) | +6 |
| 15 | 48 -> 100 | 16:11 | -22 | -2% | (1) | 0:58 | +15 | +34% | (17) | +7 |
| 16 | 100 -> F | 16:19 | -23 | -2% | (1) | 0:08 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта