Россия, Крым, Алушта

    Группа
    М14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 66
    Абсолютно-лучший результат 00:11:53
    Позиция 53
    Результат 00:29:49

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  35 1:20 +42 +110% (38) 1:20 +42 +110% (38) -
      2 35  ->  34 2:23 +1:07 +88% (28) 1:03 +31 +96% (31) -
      3 34  ->  52 3:26 +1:16 +58% (20) 1:03 +13 +26% (18) -
      4 52  ->  36 5:47 +2:58 +105% (35) 2:21 +1:47 +314% (60) +56
      5 36  ->  57 7:10 +3:34 +99% (36) 1:23 +50 +151% (52) -
      6 57  ->  33 10:01 +5:57 +146% (53) 2:51 +2:29 +677% (65) +1:56
      7 33  ->  53 11:21 +6:10 +118% (46) 1:20 +31 +63% (33) -
      8 53  ->  43 12:33 +6:36 +110% (46) 1:12 +30 +71% (48) -
      9 43  ->  42 13:48 +6:51 +98% (46) 1:15 +23 +44% (44) -
      10 42  ->  59 14:49 +7:20 +97% (44) 1:01 +29 +90% (59) -
      11 59  ->  56 21:28 +12:22 +135% (54) 6:39 +5:05 +324% (64) +2:43
      12 56  ->  50 22:00 +12:32 +132% (53) 0:32 +15 +88% (41) -
      13 50  ->  46 25:23 +15:00 +144% (57) 3:23 +2:29 +275% (66) +1:08
      14 46  ->  58 26:29 +15:28 +140% (57) 1:06 +31 +88% (60) -
      15 58  ->  47 27:35 +15:46 +133% (56) 1:06 +19 +40% (35) -
      16 47  ->  48 28:49 +16:12 +128% (56) 1:14 +30 +68% (48) -
      17 48  ->  100 29:36 +16:17 +122% (55) 0:47 +15 +46% (18) -
      18 100  ->  F 29:49 +16:22 +121% (55) 0:13 +7 +116% (62) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта