Россия, Крым, Виноградное

    Группа
    ЖЭ


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 37
    Абсолютно-лучший результат 00:38:44
    Позиция 21
    Результат 00:59:15

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  59 3:12 +1:20 +71% (26) 3:12 +1:20 +71% (26) +21
      2 59  ->  38 5:12 +1:22 +35% (22) 2:00 +17 +16% (10) -
      3 38  ->  61 7:27 +1:24 +23% (14) 2:15 +14 +11% (6) -
      4 61  ->  69 11:07 +3:09 +39% (22) 3:40 +2:01 +122% (32) +1:09
      5 69  ->  56 13:42 +3:38 +36% (22) 2:35 +46 +42% (20) -
      6 56  ->  71 17:12 +4:24 +34% (21) 3:30 +49 +30% (22) -
      7 71  ->  52 21:49 +6:01 +38% (21) 4:37 +1:43 +59% (22) +11
      8 52  ->  51 25:01 +7:17 +41% (23) 3:12 +1:24 +77% (30) +27
      9 51  ->  44 27:38 +7:59 +40% (24) 2:37 +42 +36% (27) -
      10 44  ->  43 30:53 +8:24 +37% (23) 3:15 +50 +34% (21) -
      11 43  ->  50 33:34 +9:32 +39% (25) 2:41 +1:08 +73% (31) +19
      12 50  ->  35 38:01 +10:59 +40% (22) 4:27 +1:27 +48% (17) -
      13 35  ->  40 48:31 +14:28 +42% (22) 10:30 +3:38 +52% (21) -
      14 40  ->  32 50:16 +15:08 +43% (22) 1:45 +46 +77% (29) +15
      15 32  ->  42 52:47 +15:48 +42% (21) 2:31 +45 +42% (18) -
      16 42  ->  49 57:44 +17:55 +44% (21) 4:57 +2:07 +74% (24) +37
      17 49  ->  100 58:51 +18:11 +44% (21) 1:07 +23 +52% (32) -
      18 100  ->  F 59:15 +18:19 +44% (21) 0:24 +11 +84% (34) +4

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта