Россия, Крым, Виноградное
Участник
Прядильщиков Евгений Алексеевич
Группа
М14
Участник
Прядильщиков Евгений Алексеевич
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 56 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:04 |
| Позиция | 32 |
| Результат | 00:51:30 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 40 | 4:51 | +2:05 | +75% | (23) | 4:51 | +2:05 | +75% | (23) | - |
| 2 | 40 -> 60 | 8:18 | +3:55 | +89% | (23) | 3:27 | +1:50 | +113% | (28) | - |
| 3 | 60 -> 38 | 11:43 | +5:14 | +80% | (23) | 3:25 | +1:19 | +62% | (23) | - |
| 4 | 38 -> 37 | 23:58 | +14:11 | +144% | (39) | 12:15 | +9:53 | +417% | (48) | +7:11 |
| 5 | 37 -> 45 | 28:16 | +15:46 | +126% | (39) | 4:18 | +1:44 | +67% | (30) | - |
| 6 | 45 -> 34 | 32:33 | +17:32 | +116% | (37) | 4:17 | +1:48 | +72% | (30) | - |
| 7 | 34 -> 70 | 34:35 | +18:12 | +111% | (34) | 2:02 | +52 | +74% | (31) | - |
| 8 | 70 -> 32 | 38:04 | +19:00 | +99% | (32) | 3:29 | +1:07 | +47% | (22) | - |
| 9 | 32 -> 55 | 39:48 | +19:59 | +100% | (31) | 1:44 | +1:11 | +215% | (37) | +33 |
| 10 | 55 -> 48 | 45:15 | +23:17 | +105% | (34) | 5:27 | +3:42 | +211% | (47) | +1:42 |
| 11 | 48 -> 41 | 48:36 | +24:20 | +100% | (32) | 3:21 | +1:13 | +57% | (24) | - |
| 12 | 41 -> 49 | 50:24 | +24:42 | +96% | (32) | 1:48 | +30 | +38% | (22) | - |
| 13 | 49 -> 100 | 51:14 | +24:47 | +93% | (32) | 0:50 | +8 | +19% | (12) | - |
| 14 | 100 -> F | 51:30 | +24:50 | +93% | (32) | 0:16 | +4 | +33% | (21) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта