Участник
Латыпова Рания(2011)
Клуб
СДЮСШОР-3 НИКИТИНА
Группа
Д 17
Участник
Латыпова Рания(2011)
Клуб
СДЮСШОР-3 НИКИТИНА
Группа
Д 17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 35 |
| Длина дистанции | 5.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:38:30 |
| Позиция | 11 |
| Результат | 00:46:10 |
| Темп (мин/км) | 8:43 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 47 | 3:15 | +22 | +12% | (9) | 3:15 | +22 | +12% | (9) | - |
| 2 | 47 -> 50 | 5:25 | +19 | +6% | (5) | 2:10 | +10 | +8% | (4) | - |
| 3 | 50 -> 42 | 9:48 | +2:26 | +33% | (19) | 4:23 | +2:11 | +99% | (26) | +1:45 |
| 4 | 42 -> 49 | 12:52 | +2:53 | +28% | (16) | 3:04 | +34 | +22% | (14) | +4 |
| 5 | 49 -> 51 | 19:55 | +3:54 | +24% | (16) | 7:03 | +1:01 | +16% | (12) | - |
| 6 | 51 -> 52 | 23:12 | +3:42 | +18% | (15) | 3:17 | +17 | +9% | (6) | - |
| 7 | 52 -> 53 | 27:46 | +4:12 | +17% | (14) | 4:34 | +33 | +13% | (9) | - |
| 8 | 53 -> 54 | 28:45 | +4:09 | +16% | (14) | 0:59 | +3 | +5% | (2) | - |
| 9 | 54 -> 40 | 31:11 | +4:14 | +15% | (12) | 2:26 | +17 | +13% | (9) | - |
| 10 | 40 -> 55 | 41:38 | +6:06 | +17% | (15) | 10:27 | +2:01 | +23% | (14) | +20 |
| 11 | 55 -> 56 | 42:56 | +6:12 | +16% | (13) | 1:18 | +8 | +11% | (8) | - |
| 12 | 56 -> 46 | 45:02 | +6:10 | +15% | (11) | 2:06 | -1 | 0% | (1) | - |
| 13 | 46 -> 90 | 45:48 | +6:08 | +15% | (11) | 0:46 | +3 | +6% | (4) | - |
| 14 | 90 -> F | 46:10 | +6:08 | +15% | (11) | 0:22 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта