Россия, Нижегородская область, Дзержинск
Участник
Похвалинский Владислав(2012)
Клуб
Ногинск, МО
Группа
М14
Участник
Похвалинский Владислав(2012)
Клуб
Ногинск, МО
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 14 |
| Участников | 33 |
| Длина дистанции | 4.400m |
| Позиция | 9 |
| Результат | 00:45:45 |
| Темп (мин/км) | 10:24 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 57 | 1:50 | +22 | +25% | (6) | 1:50 | +22 | +25% | (6) | - |
| 2 | 57 -> 33 | 7:17 | +4:23 | +151% | (24) | 5:27 | +4:01 | +280% | (27) | - |
| 3 | 33 -> 44 | 11:25 | +5:52 | +105% | (13) | 4:08 | +1:29 | +55% | (4) | - |
| 4 | 44 -> 48 | 13:37 | +6:12 | +83% | (12) | 2:12 | +20 | +17% | (7) | - |
| 5 | 48 -> 50 | 17:10 | +7:04 | +69% | (10) | 3:33 | +52 | +32% | (7) | - |
| 6 | 50 -> 35 | 18:47 | +7:07 | +61% | (9) | 1:37 | +3 | +3% | (2) | - |
| 7 | 35 -> 37 | 22:23 | +7:53 | +54% | (8) | 3:36 | +46 | +27% | (6) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 26:35 | +8:28 | +46% | (8) | 4:12 | +35 | +16% | (6) | - |
| 9 | 38 -> 31 | 30:49 | +9:14 | +42% | (8) | 4:14 | +46 | +22% | (4) | - |
| 10 | 31 -> 55 | 35:08 | +11:20 | +47% | (8) | 4:19 | +2:06 | +94% | (12) | - |
| 11 | 55 -> 56 | 36:18 | +11:19 | +45% | (8) | 1:10 | +10 | +16% | (5) | - |
| 12 | 56 -> 54 | 42:15 | +15:48 | +59% | (9) | 5:57 | +4:29 | +305% | (28) | - |
| 13 | 54 -> 90 | 45:01 | +16:49 | +59% | (9) | 2:46 | +1:15 | +82% | (18) | - |
| 14 | 90 -> F | 45:45 | +16:47 | +57% | (9) | 0:44 | +6 | +15% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта