Россия, Нижегородская область, Дзержинск
Участник
Мыльников Валентин(1958)
Клуб
О-НиКс, Раменский
Группа
М60
Участник
Мыльников Валентин(1958)
Клуб
О-НиКс, Раменский
Группа
М60
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 14 |
| Участников | 4 |
| Длина дистанции | 4.400m |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:50:31 |
| Темп (мин/км) | 11:29 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 57 | 2:02 | +21 | +20% | (4) | 2:02 | +21 | +20% | (4) | - |
| 2 | 57 -> 33 | 3:53 | +42 | +21% | (4) | 1:51 | +22 | +24% | (4) | - |
| 3 | 33 -> 44 | 7:43 | +1:10 | +17% | (3) | 3:50 | +28 | +13% | (3) | - |
| 4 | 44 -> 48 | 10:49 | +1:50 | +20% | (3) | 3:06 | +40 | +27% | (4) | - |
| 5 | 48 -> 50 | 15:39 | +3:14 | +26% | (4) | 4:50 | +1:24 | +40% | (4) | - |
| 6 | 50 -> 35 | 17:26 | +3:34 | +25% | (4) | 1:47 | +20 | +22% | (4) | - |
| 7 | 35 -> 37 | 21:39 | +4:47 | +28% | (3) | 4:13 | +1:13 | +40% | (3) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 32:48 | +12:03 | +58% | (4) | 11:09 | +7:20 | +192% | (4) | - |
| 9 | 38 -> 31 | 38:32 | +11:40 | +43% | (4) | 5:44 | +58 | +20% | (2) | - |
| 10 | 31 -> 55 | 41:52 | +12:35 | +42% | (4) | 3:20 | +55 | +37% | (4) | - |
| 11 | 55 -> 56 | 43:08 | +12:54 | +42% | (4) | 1:16 | +19 | +33% | (4) | - |
| 12 | 56 -> 54 | 46:52 | +14:42 | +45% | (4) | 3:44 | +1:58 | +111% | (4) | - |
| 13 | 54 -> 90 | 49:14 | +15:33 | +46% | (4) | 2:22 | +51 | +56% | (4) | - |
| 14 | 90 -> F | 50:31 | +16:09 | +46% | (4) | 1:17 | +36 | +87% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта