Россия, Москва и МО, Строино, стадион Янтарь
Участник
Магольеш Артем(2002)
Клуб
аренда ММ
Группа
1
Участник
Магольеш Артем(2002)
Клуб
аренда ММ
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 22 |
| Участников | 95 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:19:56 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 33 -> 32 -> 35 -> 37 -> 36 -> 34 -> 40 -> 39 -> 41 -> 42 -> 43 -> 44 -> 50 -> 48 -> 38 -> 45 -> 46 -> 47 -> 49 -> 52 -> 51 -> F |
| Позиция | 81 |
| Результат | 00:52:26 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 5:15 | +3:17 | +166% | (84) | 5:15 | +3:17 | +166% | (84/95) | +5 |
| 2 | 31 -> 35 | 6:39 | +4:23 | +193% | (87) | 1:24 | +30 | +55% | (3/7) | - |
| 3 | 35 -> 32 | 7:56 | +5:05 | +178% | (86) | 1:17 | +40 | +108% | (27/32) | - |
| 4 | 32 -> 33 | 9:10 | +5:47 | +170% | (88) | 1:14 | +38 | +105% | (26/33) | - |
| 5 | 33 -> 34 | 10:47 | +6:51 | +174% | (87) | 1:37 | +39 | +67% | (5/7) | - |
| 6 | 34 -> 36 | 11:59 | +7:26 | +163% | (85) | 1:12 | +38 | +111% | (26/29) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 13:10 | +8:06 | +159% | (85) | 1:11 | +39 | +121% | (27/29) | - |
| 8 | 37 -> 40 | 18:16 | +11:42 | +178% | (89) | 5:06 | +1:21 | +36% | (3/4) | - |
| 9 | 40 -> 39 | 19:28 | +12:21 | +173% | (88) | 1:12 | +42 | +140% | (62/70) | - |
| 10 | 39 -> 41 | 20:52 | +13:06 | +168% | (88) | 1:24 | +48 | +133% | (63/71) | - |
| 11 | 41 -> 42 | 23:20 | +14:35 | +166% | (86) | 2:28 | +1:33 | +169% | (72/83) | +3 |
| 12 | 42 -> 43 | 25:00 | +15:46 | +170% | (85) | 1:40 | +1:11 | +244% | (78/82) | +24 |
| 13 | 43 -> 51 | 28:24 | +17:12 | +153% | (85) | 3:24 | +1:35 | +87% | (53/63) | - |
| 14 | 51 -> 44 | 30:27 | +18:19 | +150% | (85) | 2:03 | +1:07 | +119% | (47/66) | - |
| 15 | 44 -> 50 | 32:39 | +20:04 | +159% | (85) | 2:12 | +1:26 | +186% | (72/80) | +11 |
| 16 | 50 -> 48 | 33:17 | +20:10 | +153% | (83) | 0:38 | +25 | +192% | (39/65) | +4 |
| 17 | 48 -> 52 | 35:05 | +21:14 | +153% | (80) | 1:48 | +1:04 | +145% | (50/57) | - |
| 18 | 52 -> 49 | 36:37 | +22:10 | +153% | (80) | 1:32 | +59 | +178% | (42/50) | +5 |
| 19 | 49 -> 38 | 39:35 | +23:56 | +152% | (80) | 2:58 | +1:46 | +147% | (45/54) | - |
| 20 | 38 -> 46 | 41:20 | +24:49 | +150% | (80) | 1:45 | +45 | +75% | (5/7) | - |
| 21 | 46 -> 45 | 42:34 | +25:17 | +146% | (79) | 1:14 | +47 | +174% | (54/55) | +3 |
| 22 | 45 -> 47 | 45:39 | +28:18 | +163% | (78) | 3:05 | +1:10 | +60% | (3/6) | - |
| 23 | 47 -> F | 52:26 | +31:42 | +152% | (81) | 6:47 | +3:51 | +131% | (18/21) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта