Россия, Москва и МО, Митино
Участник
Фёдоров Тимофей(2003)
Клуб
Московский Компас
Группа
1
Участник
Фёдоров Тимофей(2003)
Клуб
Московский Компас
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 22 |
| Участников | 105 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:27:42 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 46 -> 40 -> 47 -> 49 -> 48 -> 45 -> 44 -> 43 -> 42 -> 33 -> 41 -> 52 -> 51 -> 50 -> 35 -> 34 -> 36 -> 37 -> 38 -> 39 -> 32 -> F |
| Позиция | 29 |
| Результат | 00:43:42 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 7:00 | +3:01 | +75% | (51) | 7:00 | +3:01 | +75% | (51/105) | +43 |
| 2 | 31 -> 41 | 8:04 | +3:28 | +75% | (40) | 1:04 | +17 | +36% | (14/52) | - |
| 3 | 41 -> 33 | 8:56 | +3:47 | +73% | (37) | 0:52 | +15 | +40% | (19/62) | - |
| 4 | 33 -> 42 | 10:05 | +4:10 | +70% | (33) | 1:09 | +13 | +23% | (13/53) | - |
| 5 | 42 -> 43 | 11:11 | +4:09 | +59% | (29) | 1:06 | +20 | +43% | (26/62) | - |
| 6 | 43 -> 44 | 12:38 | +4:09 | +48% | (29) | 1:27 | +19 | +27% | (28/65) | - |
| 7 | 44 -> 45 | 13:50 | +4:32 | +48% | (26) | 1:12 | +28 | +63% | (30/64) | +3 |
| 8 | 45 -> 48 | 15:24 | +4:51 | +45% | (26) | 1:34 | +25 | +36% | (18/67) | - |
| 9 | 48 -> 49 | 17:52 | +6:13 | +53% | (33) | 2:28 | +26 | +21% | (5/25) | - |
| 10 | 49 -> 47 | 19:19 | +6:21 | +48% | (34) | 1:27 | +19 | +27% | (10/37) | - |
| 11 | 47 -> 40 | 20:31 | +6:41 | +48% | (30) | 1:12 | +15 | +26% | (9/29) | - |
| 12 | 40 -> 46 | 21:20 | +6:50 | +47% | (25) | 0:49 | +7 | +16% | (4/42) | - |
| 13 | 46 -> 52 | 22:57 | +7:14 | +46% | (18) | 1:37 | +17 | +21% | (8/39) | - |
| 14 | 52 -> 38 | 24:37 | +6:34 | +36% | (21) | 1:40 | +27 | +36% | (12/35) | - |
| 15 | 38 -> 37 | 26:37 | +7:30 | +39% | (23) | 2:00 | +8 | +7% | (4/22) | - |
| 16 | 37 -> 51 | 29:39 | +9:22 | +46% | (27) | 3:02 | +44 | +31% | (7/12) | - |
| 17 | 51 -> 50 | 31:08 | +9:47 | +45% | (26) | 1:29 | +25 | +39% | (23/65) | - |
| 18 | 50 -> 35 | 32:54 | +10:17 | +45% | (25) | 1:46 | +36 | +51% | (34/70) | - |
| 19 | 35 -> 34 | 34:25 | +11:03 | +47% | (26) | 1:31 | +27 | +42% | (24/85) | - |
| 20 | 34 -> 36 | 36:22 | +11:59 | +49% | (25) | 1:57 | +43 | +58% | (31/56) | - |
| 21 | 36 -> 39 | 38:47 | +13:40 | +54% | (29) | 2:25 | +44 | +43% | (2/9) | - |
| 22 | 39 -> 32 | 41:56 | +14:58 | +55% | (28) | 3:09 | +1:25 | +81% | (40/63) | +25 |
| 23 | 32 -> F | 43:42 | +15:35 | +55% | (29) | 1:46 | +42 | +65% | (30/65) | +5 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта