Россия, Москва и МО, Митино
Участник
Лесин Александр(1970)
Клуб
O-Deaf
Группа
1
Участник
Лесин Александр(1970)
Клуб
O-Deaf
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 22 |
| Участников | 105 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:27:42 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 46 -> 40 -> 47 -> 49 -> 48 -> 45 -> 44 -> 43 -> 42 -> 33 -> 41 -> 52 -> 51 -> 50 -> 35 -> 34 -> 36 -> 37 -> 38 -> 39 -> 32 -> F |
| Позиция | 52 |
| Результат | 00:52:30 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 7:33 | +3:34 | +89% | (63) | 7:33 | +3:34 | +89% | (63/105) | - |
| 2 | 31 -> 41 | 8:53 | +4:17 | +93% | (56) | 1:20 | +33 | +70% | (23/52) | - |
| 3 | 41 -> 33 | 9:51 | +4:42 | +91% | (53) | 0:58 | +21 | +56% | (36/62) | - |
| 4 | 33 -> 42 | 11:25 | +5:30 | +92% | (49) | 1:34 | +38 | +67% | (38/53) | - |
| 5 | 42 -> 43 | 12:37 | +5:35 | +79% | (46) | 1:12 | +26 | +56% | (41/62) | - |
| 6 | 43 -> 44 | 14:16 | +5:47 | +68% | (47) | 1:39 | +31 | +45% | (45/65) | - |
| 7 | 44 -> 45 | 15:33 | +6:15 | +67% | (42) | 1:17 | +33 | +75% | (40/64) | - |
| 8 | 45 -> 48 | 17:53 | +7:20 | +69% | (47) | 2:20 | +1:11 | +102% | (47/67) | +9 |
| 9 | 48 -> 40 | 19:29 | +7:50 | +67% | (44) | 1:36 | +30 | +45% | (28/44) | - |
| 10 | 40 -> 40 | 19:31 | +6:33 | +50% | (36) | 0:02 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 11 | 40 -> 46 | 20:30 | +6:40 | +48% | (29) | 0:59 | +17 | +40% | (16/42) | - |
| 12 | 46 -> 47 | 21:49 | +7:19 | +50% | (30) | 1:19 | +21 | +36% | (11/18) | - |
| 13 | 47 -> 49 | 23:45 | +8:02 | +51% | (26) | 1:56 | +49 | +73% | (38/55) | - |
| 14 | 49 -> 51 | 30:36 | +12:33 | +69% | (46) | 6:51 | +3:05 | +81% | (23/27) | - |
| 15 | 51 -> 50 | 32:46 | +13:39 | +71% | (50) | 2:10 | +1:06 | +103% | (56/65) | +9 |
| 16 | 50 -> 35 | 35:23 | +15:06 | +74% | (51) | 2:37 | +1:27 | +124% | (60/70) | +24 |
| 17 | 35 -> 34 | 37:27 | +16:06 | +75% | (51) | 2:04 | +1:00 | +93% | (60/85) | +3 |
| 18 | 34 -> 36 | 40:35 | +17:58 | +79% | (52) | 3:08 | +1:54 | +154% | (51/56) | +48 |
| 19 | 36 -> 37 | 41:51 | +18:29 | +79% | (51) | 1:16 | +31 | +68% | (32/52) | - |
| 20 | 37 -> 52 | 43:45 | +19:22 | +79% | (49) | 1:54 | +40 | +54% | (12/14) | - |
| 21 | 52 -> 38 | 45:39 | +20:32 | +81% | (49) | 1:54 | +41 | +56% | (14/35) | - |
| 22 | 38 -> 39 | 47:11 | +20:13 | +74% | (43) | 1:32 | +48 | +109% | (43/56) | +9 |
| 23 | 39 -> 32 | 50:28 | +22:21 | +79% | (44) | 3:17 | +1:33 | +89% | (44/63) | - |
| 24 | 32 -> F | 52:30 | +24:23 | +86% | (52) | 2:02 | +58 | +90% | (43/65) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта