Россия, Пермский край, Пермь
Участник
Уланов Алексей(2010)
Клуб
Удмуртская Респ.
Группа
М17
Участник
Уланов Алексей(2010)
Клуб
Удмуртская Респ.
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 89 |
| Длина дистанции | 3.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:17:53 |
| Позиция | 76 |
| Результат | 00:44:43 |
| Темп (мин/км) | 13:33 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 45 | 2:59 | +57 | +46% | (56) | 2:59 | +57 | +46% | (56) | - |
| 2 | 45 -> 64 | 16:46 | +10:31 | +168% | (76) | 13:47 | +9:37 | +230% | (77) | +3:22 |
| 3 | 64 -> 65 | 19:10 | +11:31 | +150% | (76) | 2:24 | +1:03 | +77% | (72) | - |
| 4 | 65 -> 34 | 22:44 | +12:30 | +122% | (75) | 3:34 | +1:18 | +57% | (56) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 29:23 | +15:49 | +116% | (76) | 6:39 | +3:44 | +127% | (75) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 30:18 | +16:10 | +114% | (76) | 0:55 | +25 | +83% | (70) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 31:42 | +16:48 | +112% | (76) | 1:24 | +41 | +95% | (72) | - |
| 8 | 37 -> 70 | 33:01 | +17:13 | +108% | (76) | 1:19 | +29 | +58% | (66) | - |
| 9 | 70 -> 41 | 34:17 | +17:31 | +104% | (76) | 1:16 | +20 | +35% | (34) | - |
| 10 | 41 -> 42 | 35:41 | +18:04 | +102% | (76) | 1:24 | +34 | +68% | (62) | - |
| 11 | 42 -> 43 | 43:09 | +24:53 | +136% | (76) | 7:28 | +6:50 | +1078% | (77) | +5:53 |
| 12 | 43 -> 90 | 44:04 | +25:25 | +136% | (76) | 0:55 | +34 | +161% | (75) | +2 |
| 13 | 90 -> F | 44:43 | +25:43 | +135% | (76) | 0:39 | +18 | +85% | (76) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта