Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Щелоковский хутор
Участник
Макарычев Арсений(2011)
Клуб
СШ-12 Семенова
Группа
М-17
Участник
Макарычев Арсений(2011)
Клуб
СШ-12 Семенова
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 28 |
| Длина дистанции | 5.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:42:28 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:55:53 |
| Темп (мин/км) | 9:38 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:53 | +4 | +8% | (4) | 0:53 | +4 | +8% | (4) | - |
| 2 | 31 -> 40 | 1:32 | +5 | +5% | (3) | 0:39 | +5 | +14% | (2) | - |
| 3 | 40 -> 41 | 4:10 | +57 | +29% | (3) | 2:38 | +1:16 | +92% | (2) | +50 |
| 4 | 41 -> 42 | 8:07 | -9 | -1% | (1) | 3:57 | +3 | +1% | (2) | - |
| 5 | 42 -> 32 | 10:38 | -7 | -1% | (1) | 2:31 | +16 | +11% | (3) | - |
| 6 | 32 -> 34 | 11:22 | +0 | 0% | (1) | 0:44 | +7 | +18% | (4) | - |
| 7 | 34 -> 35 | 14:19 | +1:47 | +14% | (4) | 2:57 | +1:53 | +176% | (21) | +1:33 |
| 8 | 35 -> 32 | 17:20 | +3:26 | +24% | (6) | 3:01 | +1:39 | +120% | (22) | +1:13 |
| 9 | 32 -> 52 | 25:42 | +7:51 | +43% | (13) | 8:22 | +4:25 | +111% | (24) | +3:10 |
| 10 | 52 -> 36 | 27:57 | +8:29 | +43% | (11) | 2:15 | +38 | +39% | (6) | +7 |
| 11 | 36 -> 44 | 29:02 | +8:34 | +41% | (10) | 1:05 | +6 | +10% | (4) | - |
| 12 | 44 -> 45 | 30:27 | +8:42 | +39% | (10) | 1:25 | +8 | +10% | (4) | - |
| 13 | 45 -> 36 | 32:07 | +7:19 | +29% | (10) | 1:40 | +8 | +8% | (2) | - |
| 14 | 36 -> 48 | 34:05 | +7:06 | +26% | (10) | 1:58 | +30 | +34% | (4) | +2 |
| 15 | 48 -> 49 | 35:48 | +6:56 | +24% | (8) | 1:43 | -1 | 0% | (1) | - |
| 16 | 49 -> 36 | 36:45 | +7:08 | +24% | (8) | 0:57 | +14 | +32% | (6) | - |
| 17 | 36 -> 50 | 39:17 | +7:50 | +24% | (8) | 2:32 | +42 | +38% | (7) | +7 |
| 18 | 50 -> 51 | 45:32 | +8:24 | +22% | (7) | 6:15 | +38 | +11% | (7) | - |
| 19 | 51 -> 33 | 47:27 | +8:37 | +22% | (7) | 1:55 | +15 | +14% | (6) | - |
| 20 | 33 -> 38 | 48:26 | +8:13 | +20% | (7) | 0:59 | -15 | -20% | (1) | - |
| 21 | 38 -> 39 | 51:15 | +7:55 | +18% | (6) | 2:49 | +0 | 0% | (1) | - |
| 22 | 39 -> 43 | 53:15 | +7:34 | +16% | (3) | 2:00 | -12 | -9% | (1) | - |
| 23 | 43 -> 46 | 54:53 | +7:46 | +16% | (3) | 1:38 | +12 | +13% | (2) | - |
| 24 | 46 -> 47 | 55:37 | +7:49 | +16% | (3) | 0:44 | +3 | +7% | (5) | - |
| 25 | 47 -> 90 | 55:50 | +7:50 | +16% | (3) | 0:13 | +3 | +30% | (5) | - |
| 26 | 90 -> F | 55:53 | +7:47 | +16% | (3) | 0:03 | -1 | -25% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта