Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Щелоковский хутор
Участник
Гусев Андрей(2010)
Клуб
СШ-12 Иванова
Группа
М-17
Участник
Гусев Андрей(2010)
Клуб
СШ-12 Иванова
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 28 |
| Длина дистанции | 5.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:42:28 |
| Позиция | 6 |
| Результат | 00:56:41 |
| Темп (мин/км) | 9:46 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:04 | +15 | +30% | (13) | 1:04 | +15 | +30% | (13) | - |
| 2 | 31 -> 40 | 1:50 | +23 | +26% | (7) | 0:46 | +12 | +35% | (5) | +1 |
| 3 | 40 -> 41 | 6:42 | +3:29 | +108% | (17) | 4:52 | +3:30 | +256% | (23) | +3:03 |
| 4 | 41 -> 42 | 12:23 | +4:16 | +52% | (16) | 5:41 | +1:47 | +45% | (13) | +29 |
| 5 | 42 -> 32 | 15:13 | +4:35 | +43% | (13) | 2:50 | +35 | +25% | (8) | - |
| 6 | 32 -> 34 | 16:02 | +4:40 | +41% | (12) | 0:49 | +12 | +32% | (7) | - |
| 7 | 34 -> 35 | 17:17 | +4:45 | +37% | (12) | 1:15 | +11 | +17% | (3) | - |
| 8 | 35 -> 32 | 18:44 | +4:50 | +34% | (11) | 1:27 | +5 | +6% | (2) | - |
| 9 | 32 -> 52 | 22:53 | +5:02 | +28% | (7) | 4:09 | +12 | +5% | (2) | - |
| 10 | 52 -> 36 | 24:35 | +5:07 | +26% | (7) | 1:42 | +5 | +5% | (2) | - |
| 11 | 36 -> 44 | 25:58 | +5:30 | +26% | (7) | 1:23 | +24 | +40% | (13) | +4 |
| 12 | 44 -> 45 | 27:31 | +5:46 | +26% | (7) | 1:33 | +16 | +20% | (8) | - |
| 13 | 45 -> 36 | 29:03 | +4:15 | +17% | (5) | 1:32 | -8 | -7% | (1) | - |
| 14 | 36 -> 48 | 30:32 | +3:33 | +13% | (4) | 1:29 | +1 | +1% | (2) | - |
| 15 | 48 -> 49 | 32:16 | +3:24 | +11% | (4) | 1:44 | +1 | +0% | (2) | - |
| 16 | 49 -> 36 | 33:26 | +3:49 | +12% | (3) | 1:10 | +27 | +62% | (13) | +13 |
| 17 | 36 -> 50 | 35:37 | +4:10 | +13% | (3) | 2:11 | +21 | +19% | (3) | - |
| 18 | 50 -> 51 | 41:35 | +4:27 | +11% | (3) | 5:58 | +21 | +6% | (6) | - |
| 19 | 51 -> 33 | 43:55 | +5:05 | +13% | (3) | 2:20 | +40 | +39% | (14) | +7 |
| 20 | 33 -> 38 | 46:56 | +6:43 | +16% | (3) | 3:01 | +2:02 | +206% | (24) | +1:42 |
| 21 | 38 -> 39 | 50:43 | +7:23 | +17% | (3) | 3:47 | +58 | +34% | (10) | +1 |
| 22 | 39 -> 43 | 53:39 | +7:58 | +17% | (6) | 2:56 | +56 | +46% | (12) | +16 |
| 23 | 43 -> 46 | 55:34 | +8:27 | +17% | (6) | 1:55 | +29 | +33% | (10) | - |
| 24 | 46 -> 47 | 56:20 | +8:32 | +17% | (5) | 0:46 | +5 | +12% | (7) | - |
| 25 | 47 -> 90 | 56:37 | +8:37 | +17% | (6) | 0:17 | +7 | +70% | (12) | +4 |
| 26 | 90 -> F | 56:41 | +8:35 | +17% | (6) | 0:04 | +1 | +33% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта