Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Щелоковский хутор
Участник
Ямашкин Виктор(2009)
Клуб
СШ-12 Семенова
Группа
М-17
Участник
Ямашкин Виктор(2009)
Клуб
СШ-12 Семенова
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 28 |
| Длина дистанции | 5.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:42:28 |
| Позиция | 10 |
| Результат | 01:00:45 |
| Темп (мин/км) | 10:28 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:56 | +7 | +14% | (7) | 0:56 | +7 | +14% | (7) | - |
| 2 | 31 -> 40 | 1:38 | +11 | +12% | (4) | 0:42 | +8 | +23% | (4) | - |
| 3 | 40 -> 41 | 4:43 | +1:30 | +46% | (5) | 3:05 | +1:43 | +125% | (7) | +1:08 |
| 4 | 41 -> 42 | 8:41 | +34 | +6% | (5) | 3:58 | +4 | +1% | (3) | - |
| 5 | 42 -> 32 | 11:24 | +46 | +7% | (4) | 2:43 | +28 | +20% | (6) | - |
| 6 | 32 -> 34 | 12:07 | +45 | +6% | (3) | 0:43 | +6 | +16% | (3) | - |
| 7 | 34 -> 35 | 13:37 | +1:05 | +8% | (3) | 1:30 | +26 | +40% | (8) | - |
| 8 | 35 -> 32 | 15:31 | +1:37 | +11% | (3) | 1:54 | +32 | +39% | (9) | - |
| 9 | 32 -> 52 | 19:41 | +1:50 | +10% | (3) | 4:10 | +13 | +5% | (3) | - |
| 10 | 52 -> 36 | 22:16 | +2:48 | +14% | (3) | 2:35 | +58 | +59% | (12) | +16 |
| 11 | 36 -> 44 | 23:50 | +3:22 | +16% | (3) | 1:34 | +35 | +59% | (20) | +10 |
| 12 | 44 -> 45 | 25:35 | +3:50 | +17% | (3) | 1:45 | +28 | +36% | (13) | - |
| 13 | 45 -> 36 | 29:39 | +4:51 | +19% | (7) | 4:04 | +2:32 | +165% | (20) | +1:52 |
| 14 | 36 -> 48 | 33:37 | +6:38 | +24% | (9) | 3:58 | +2:30 | +170% | (20) | +1:52 |
| 15 | 48 -> 49 | 36:08 | +7:16 | +25% | (10) | 2:31 | +48 | +46% | (9) | +4 |
| 16 | 49 -> 36 | 37:23 | +7:46 | +26% | (10) | 1:15 | +32 | +74% | (16) | +13 |
| 17 | 36 -> 50 | 41:13 | +9:46 | +31% | (11) | 3:50 | +2:00 | +109% | (20) | +1:13 |
| 18 | 50 -> 51 | 48:43 | +11:35 | +31% | (11) | 7:30 | +1:53 | +33% | (12) | - |
| 19 | 51 -> 33 | 50:45 | +11:55 | +30% | (11) | 2:02 | +22 | +21% | (7) | - |
| 20 | 33 -> 38 | 52:04 | +11:51 | +29% | (11) | 1:19 | +20 | +33% | (4) | - |
| 21 | 38 -> 39 | 54:53 | +11:33 | +26% | (10) | 2:49 | +0 | 0% | (1) | - |
| 22 | 39 -> 43 | 57:11 | +11:30 | +25% | (10) | 2:18 | +18 | +14% | (6) | - |
| 23 | 43 -> 46 | 59:13 | +12:06 | +25% | (10) | 2:02 | +36 | +41% | (11) | - |
| 24 | 46 -> 47 | 1:00:18 | +12:30 | +26% | (10) | 1:05 | +24 | +58% | (15) | +6 |
| 25 | 47 -> 90 | 1:00:35 | +12:35 | +26% | (10) | 0:17 | +7 | +70% | (12) | +3 |
| 26 | 90 -> F | 1:00:45 | +12:39 | +26% | (10) | 0:10 | +7 | +233% | (15) | +6 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта