Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Щелоковский хутор
Участник
Сергеев Александр(2009)
Клуб
СШ-12 Миронова
Группа
М-17
Участник
Сергеев Александр(2009)
Клуб
СШ-12 Миронова
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 28 |
| Длина дистанции | 5.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:42:28 |
| Позиция | 11 |
| Результат | 01:01:40 |
| Темп (мин/км) | 10:38 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:58 | +9 | +18% | (9) | 0:58 | +9 | +18% | (9) | - |
| 2 | 31 -> 40 | 1:49 | +22 | +25% | (6) | 0:51 | +17 | +50% | (7) | +2 |
| 3 | 40 -> 41 | 5:30 | +2:17 | +70% | (10) | 3:41 | +2:19 | +169% | (9) | +1:42 |
| 4 | 41 -> 42 | 11:37 | +3:30 | +43% | (10) | 6:07 | +2:13 | +56% | (21) | +27 |
| 5 | 42 -> 32 | 15:02 | +4:24 | +41% | (12) | 3:25 | +1:10 | +51% | (15) | +9 |
| 6 | 32 -> 34 | 16:15 | +4:53 | +42% | (13) | 1:13 | +36 | +97% | (20) | +19 |
| 7 | 34 -> 35 | 18:52 | +6:20 | +50% | (16) | 2:37 | +1:33 | +145% | (19) | +1:04 |
| 8 | 35 -> 32 | 20:58 | +7:04 | +50% | (14) | 2:06 | +44 | +53% | (12) | +7 |
| 9 | 32 -> 52 | 25:21 | +7:30 | +42% | (11) | 4:23 | +26 | +10% | (6) | - |
| 10 | 52 -> 36 | 27:50 | +8:22 | +42% | (10) | 2:29 | +52 | +53% | (11) | +8 |
| 11 | 36 -> 44 | 29:20 | +8:52 | +43% | (12) | 1:30 | +31 | +52% | (16) | +4 |
| 12 | 44 -> 45 | 30:53 | +9:08 | +41% | (12) | 1:33 | +16 | +20% | (8) | - |
| 13 | 45 -> 36 | 32:51 | +8:03 | +32% | (11) | 1:58 | +26 | +28% | (6) | - |
| 14 | 36 -> 48 | 34:54 | +7:55 | +29% | (11) | 2:03 | +35 | +39% | (6) | - |
| 15 | 48 -> 49 | 36:52 | +8:00 | +27% | (11) | 1:58 | +15 | +14% | (5) | - |
| 16 | 49 -> 36 | 37:56 | +8:19 | +28% | (11) | 1:04 | +21 | +48% | (9) | +2 |
| 17 | 36 -> 50 | 40:09 | +8:42 | +27% | (10) | 2:13 | +23 | +20% | (4) | - |
| 18 | 50 -> 51 | 46:54 | +9:46 | +26% | (9) | 6:45 | +1:08 | +20% | (10) | - |
| 19 | 51 -> 33 | 48:46 | +9:56 | +25% | (9) | 1:52 | +12 | +12% | (3) | - |
| 20 | 33 -> 38 | 50:34 | +10:21 | +25% | (9) | 1:48 | +49 | +83% | (17) | +22 |
| 21 | 38 -> 39 | 54:54 | +11:34 | +26% | (11) | 4:20 | +1:31 | +53% | (15) | +15 |
| 22 | 39 -> 43 | 58:24 | +12:43 | +27% | (11) | 3:30 | +1:30 | +75% | (20) | +36 |
| 23 | 43 -> 46 | 1:00:34 | +13:27 | +28% | (11) | 2:10 | +44 | +51% | (13) | +5 |
| 24 | 46 -> 47 | 1:01:20 | +13:32 | +28% | (11) | 0:46 | +5 | +12% | (7) | - |
| 25 | 47 -> 90 | 1:01:34 | +13:34 | +28% | (11) | 0:14 | +4 | +39% | (8) | - |
| 26 | 90 -> F | 1:01:40 | +13:34 | +28% | (11) | 0:06 | +3 | +100% | (5) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта