Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Щелоковский хутор
Участник
Рыбаков Вячеслав(2010)
Клуб
СШ-12 Творогова
Группа
М-17
Участник
Рыбаков Вячеслав(2010)
Клуб
СШ-12 Творогова
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 28 |
| Длина дистанции | 5.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:42:28 |
| Позиция | 17 |
| Результат | 01:16:52 |
| Темп (мин/км) | 13:15 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:26 | +37 | +75% | (24) | 1:26 | +37 | +75% | (24) | - |
| 2 | 31 -> 40 | 2:38 | +1:11 | +81% | (23) | 1:12 | +38 | +111% | (21) | +10 |
| 3 | 40 -> 41 | 7:41 | +4:28 | +138% | (24) | 5:03 | +3:41 | +269% | (24) | +2:35 |
| 4 | 41 -> 42 | 13:45 | +5:38 | +69% | (21) | 6:04 | +2:10 | +55% | (17) | - |
| 5 | 42 -> 32 | 17:11 | +6:33 | +61% | (19) | 3:26 | +1:11 | +52% | (16) | - |
| 6 | 32 -> 34 | 18:17 | +6:55 | +60% | (19) | 1:06 | +29 | +78% | (16) | - |
| 7 | 34 -> 35 | 20:11 | +7:39 | +61% | (18) | 1:54 | +50 | +78% | (14) | - |
| 8 | 35 -> 32 | 23:28 | +9:34 | +68% | (19) | 3:17 | +1:55 | +140% | (24) | +49 |
| 9 | 32 -> 52 | 29:07 | +11:16 | +63% | (17) | 5:39 | +1:42 | +43% | (11) | - |
| 10 | 52 -> 36 | 31:50 | +12:22 | +63% | (17) | 2:43 | +1:06 | +68% | (14) | - |
| 11 | 36 -> 44 | 33:27 | +12:59 | +63% | (17) | 1:37 | +38 | +64% | (22) | - |
| 12 | 44 -> 45 | 35:28 | +13:43 | +63% | (17) | 2:01 | +44 | +57% | (15) | - |
| 13 | 45 -> 36 | 37:37 | +12:49 | +51% | (16) | 2:09 | +37 | +40% | (8) | - |
| 14 | 36 -> 48 | 39:45 | +12:46 | +47% | (14) | 2:08 | +40 | +45% | (7) | - |
| 15 | 48 -> 49 | 44:05 | +15:13 | +52% | (17) | 4:20 | +2:37 | +152% | (24) | +1:14 |
| 16 | 49 -> 36 | 45:54 | +16:17 | +54% | (17) | 1:49 | +1:06 | +153% | (22) | +31 |
| 17 | 36 -> 50 | 48:11 | +16:44 | +53% | (16) | 2:17 | +27 | +24% | (5) | - |
| 18 | 50 -> 51 | 58:43 | +21:35 | +58% | (17) | 10:32 | +4:55 | +87% | (24) | +22 |
| 19 | 51 -> 33 | 1:01:22 | +22:32 | +58% | (17) | 2:39 | +59 | +59% | (19) | - |
| 20 | 33 -> 38 | 1:03:45 | +23:32 | +58% | (17) | 2:23 | +1:24 | +142% | (21) | +36 |
| 21 | 38 -> 39 | 1:08:54 | +25:34 | +59% | (18) | 5:09 | +2:20 | +82% | (22) | +3 |
| 22 | 39 -> 43 | 1:12:14 | +26:33 | +58% | (17) | 3:20 | +1:20 | +66% | (18) | - |
| 23 | 43 -> 46 | 1:14:55 | +27:48 | +59% | (17) | 2:41 | +1:15 | +87% | (19) | +5 |
| 24 | 46 -> 47 | 1:16:18 | +28:30 | +59% | (17) | 1:23 | +42 | +102% | (24) | +9 |
| 25 | 47 -> 90 | 1:16:38 | +28:38 | +59% | (17) | 0:20 | +10 | +100% | (18) | +2 |
| 26 | 90 -> F | 1:16:52 | +28:46 | +59% | (17) | 0:14 | +11 | +366% | (24) | +9 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта