Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Щелоковский хутор
Участник
Сарманов Артур(2011)
Клуб
СШ-12 Семенова
Группа
М-17
Участник
Сарманов Артур(2011)
Клуб
СШ-12 Семенова
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 28 |
| Длина дистанции | 5.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:42:28 |
| Позиция | 23 |
| Результат | 01:27:29 |
| Темп (мин/км) | 15:05 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:05 | +16 | +32% | (14) | 1:05 | +16 | +32% | (14) | - |
| 2 | 31 -> 40 | 2:22 | +55 | +63% | (18) | 1:17 | +43 | +126% | (24) | +7 |
| 3 | 40 -> 41 | 7:08 | +3:55 | +121% | (21) | 4:46 | +3:24 | +248% | (20) | +1:57 |
| 4 | 41 -> 42 | 13:55 | +5:48 | +71% | (23) | 6:47 | +2:53 | +73% | (22) | - |
| 5 | 42 -> 32 | 18:00 | +7:22 | +69% | (22) | 4:05 | +1:50 | +81% | (23) | - |
| 6 | 32 -> 34 | 19:25 | +8:03 | +70% | (21) | 1:25 | +48 | +129% | (21) | +9 |
| 7 | 34 -> 35 | 23:22 | +10:50 | +86% | (23) | 3:57 | +2:53 | +270% | (25) | +1:45 |
| 8 | 35 -> 32 | 25:10 | +11:16 | +81% | (21) | 1:48 | +26 | +31% | (7) | - |
| 9 | 32 -> 52 | 32:15 | +14:24 | +80% | (21) | 7:05 | +3:08 | +79% | (21) | - |
| 10 | 52 -> 36 | 36:01 | +16:33 | +85% | (21) | 3:46 | +2:09 | +132% | (20) | +26 |
| 11 | 36 -> 44 | 37:31 | +17:03 | +83% | (21) | 1:30 | +31 | +52% | (16) | - |
| 12 | 44 -> 45 | 40:39 | +18:54 | +86% | (20) | 3:08 | +1:51 | +144% | (23) | +29 |
| 13 | 45 -> 36 | 44:44 | +19:56 | +80% | (21) | 4:05 | +2:33 | +166% | (21) | +55 |
| 14 | 36 -> 48 | 48:47 | +21:48 | +80% | (21) | 4:03 | +2:35 | +176% | (23) | +1:02 |
| 15 | 48 -> 49 | 51:38 | +22:46 | +78% | (21) | 2:51 | +1:08 | +66% | (15) | - |
| 16 | 49 -> 36 | 52:43 | +23:06 | +77% | (20) | 1:05 | +22 | +51% | (10) | - |
| 17 | 36 -> 50 | 56:52 | +25:25 | +80% | (21) | 4:09 | +2:19 | +126% | (24) | +22 |
| 18 | 50 -> 51 | 1:04:25 | +27:17 | +73% | (20) | 7:33 | +1:56 | +34% | (13) | - |
| 19 | 51 -> 33 | 1:06:58 | +28:08 | +72% | (20) | 2:33 | +53 | +53% | (17) | - |
| 20 | 33 -> 38 | 1:14:30 | +34:17 | +85% | (23) | 7:32 | +6:33 | +666% | (26) | +5:30 |
| 21 | 38 -> 39 | 1:19:38 | +36:18 | +83% | (23) | 5:08 | +2:19 | +82% | (21) | - |
| 22 | 39 -> 43 | 1:22:56 | +37:15 | +81% | (23) | 3:18 | +1:18 | +64% | (17) | - |
| 23 | 43 -> 46 | 1:25:38 | +38:31 | +81% | (23) | 2:42 | +1:16 | +88% | (20) | - |
| 24 | 46 -> 47 | 1:26:58 | +39:10 | +81% | (23) | 1:20 | +39 | +95% | (23) | - |
| 25 | 47 -> 90 | 1:27:18 | +39:18 | +81% | (23) | 0:20 | +10 | +100% | (18) | - |
| 26 | 90 -> F | 1:27:29 | +39:23 | +81% | (23) | 0:11 | +8 | +266% | (17) | +5 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта