Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Щелоковский хутор
Участник
Громский Павел(2011)
Клуб
СШ-12 Семенова
Группа
М-17
Участник
Громский Павел(2011)
Клуб
СШ-12 Семенова
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 28 |
| Длина дистанции | 5.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:42:28 |
| Позиция | 24 |
| Результат | 01:39:15 |
| Темп (мин/км) | 17:07 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:33 | +44 | +89% | (25) | 1:33 | +44 | +89% | (25) | - |
| 2 | 31 -> 40 | 2:42 | +1:15 | +86% | (24) | 1:09 | +35 | +102% | (18) | - |
| 3 | 40 -> 41 | 6:49 | +3:36 | +111% | (18) | 4:07 | +2:45 | +201% | (15) | +55 |
| 4 | 41 -> 42 | 13:37 | +5:30 | +67% | (20) | 6:48 | +2:54 | +74% | (23) | - |
| 5 | 42 -> 32 | 17:38 | +7:00 | +65% | (21) | 4:01 | +1:46 | +78% | (21) | - |
| 6 | 32 -> 34 | 18:47 | +7:25 | +65% | (20) | 1:09 | +32 | +86% | (18) | - |
| 7 | 34 -> 35 | 22:22 | +9:50 | +78% | (21) | 3:35 | +2:31 | +235% | (24) | +1:05 |
| 8 | 35 -> 32 | 25:14 | +11:20 | +81% | (22) | 2:52 | +1:30 | +109% | (19) | - |
| 9 | 32 -> 52 | 32:56 | +15:05 | +84% | (22) | 7:42 | +3:45 | +94% | (22) | - |
| 10 | 52 -> 36 | 37:15 | +17:47 | +91% | (22) | 4:19 | +2:42 | +167% | (24) | +32 |
| 11 | 36 -> 44 | 38:41 | +18:13 | +89% | (22) | 1:26 | +27 | +45% | (14) | - |
| 12 | 44 -> 45 | 41:03 | +19:18 | +88% | (21) | 2:22 | +1:05 | +84% | (22) | - |
| 13 | 45 -> 36 | 46:55 | +22:07 | +89% | (23) | 5:52 | +4:20 | +282% | (26) | +2:17 |
| 14 | 36 -> 48 | 50:54 | +23:55 | +88% | (23) | 3:59 | +2:31 | +171% | (21) | +33 |
| 15 | 48 -> 49 | 1:03:13 | +34:21 | +118% | (25) | 12:19 | +10:36 | +617% | (26) | +8:18 |
| 16 | 49 -> 36 | 1:04:24 | +34:47 | +117% | (25) | 1:11 | +28 | +65% | (14) | - |
| 17 | 36 -> 50 | 1:07:27 | +36:00 | +114% | (25) | 3:03 | +1:13 | +66% | (13) | - |
| 18 | 50 -> 51 | 1:17:44 | +40:36 | +109% | (24) | 10:17 | +4:40 | +83% | (23) | - |
| 19 | 51 -> 33 | 1:21:35 | +42:45 | +110% | (24) | 3:51 | +2:11 | +131% | (26) | - |
| 20 | 33 -> 38 | 1:24:49 | +44:36 | +110% | (25) | 3:14 | +2:15 | +228% | (25) | +56 |
| 21 | 38 -> 39 | 1:31:01 | +47:41 | +110% | (24) | 6:12 | +3:23 | +120% | (24) | - |
| 22 | 39 -> 43 | 1:34:50 | +49:09 | +107% | (24) | 3:49 | +1:49 | +90% | (23) | - |
| 23 | 43 -> 46 | 1:37:23 | +50:16 | +106% | (24) | 2:33 | +1:07 | +77% | (16) | - |
| 24 | 46 -> 47 | 1:38:33 | +50:45 | +106% | (24) | 1:10 | +29 | +70% | (17) | - |
| 25 | 47 -> 90 | 1:39:00 | +51:00 | +106% | (24) | 0:27 | +17 | +170% | (26) | +4 |
| 26 | 90 -> F | 1:39:15 | +51:09 | +106% | (24) | 0:15 | +12 | +400% | (25) | +8 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта