Россия, Пермский край, Пермь

    Группа
    МЭ


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Лыжи, свободный
    Вид соревнования
    Заданное с рассеиванием
    КП 51
    Участников 43
    Длина дистанции 23.000m
    Абсолютно-лучший результат 01:54:21
    Позиция 3
    Результат 02:02:29
    Темп (мин/км) 5:20

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 5:26 +33 +11% (6) 5:26 +33 +11% (6) +12
      2 31  ->  32 9:18 +52 +10% (6) 3:52 +19 +8% (5) +4
      3 32  ->  33 14:01 +1:43 +13% (6) 4:43 +51 +21% (12) +34
      4 33  ->  36 15:15 +1:44 +12% (5) 1:14 +5 +7% (6) -
      5 36  ->  37 19:03 +2:07 +12% (6) 3:48 +23 +11% (4) +8
      6 37  ->  35 21:01 +2:10 +11% (6) 1:58 +3 +2% (3) -
      7 35  ->  39 23:39 +2:21 +11% (6) 2:38 +20 +14% (13) +10
      8 39  ->  79 25:00 +2:41 +12% (6) 1:21 +25 +44% (11) +21
      9 79  ->  42 26:36 +2:51 +12% (6) 1:36 +10 +11% (5) +4
      10 42  ->  39 28:13 +3:01 +11% (6) 1:37 +10 +11% (7) +4
      11 39  ->  38 29:26 +3:11 +12% (5) 1:13 +10 +15% (4) +6
      12 38  ->  73 31:12 +3:03 +10% (5) 1:46 +8 +8% (4) +1
      13 73  ->  39 32:30 +3:00 +10% (5) 1:18 -1 -1% (1) -
      14 39  ->  40 37:11 +3:06 +9% (5) 4:41 +6 +2% (3) -
      15 40  ->  41 41:40 +3:17 +8% (4) 4:29 +11 +4% (2) -
      16 41  ->  90 42:20 +3:14 +8% (4) 0:40 +2 +5% (4) -
      17 90  ->  44 46:48 +3:20 +7% (4) 4:28 +6 +2% (2) -
      18 44  ->  45 49:14 +3:33 +7% (3) 2:26 +13 +9% (2) +4
      19 45  ->  46 52:32 +3:49 +7% (4) 3:18 +19 +10% (7) +6
      20 46  ->  47 56:08 +3:57 +7% (4) 3:36 +9 +4% (5) -
      21 47  ->  48 1:00:42 +4:06 +7% (3) 4:34 +14 +5% (4) -
      22 48  ->  50 1:05:49 +4:24 +7% (3) 5:07 +18 +6% (4) -
      23 50  ->  74 1:07:12 +4:23 +6% (3) 1:23 +4 +5% (2) -
      24 74  ->  58 1:08:21 +4:27 +6% (3) 1:09 +4 +6% (3) -
      25 58  ->  34 1:10:30 +4:27 +6% (3) 2:09 +0 0% (1) -
      26 34  ->  69 1:15:52 +4:29 +6% (3) 5:22 +30 +10% (4) +9
      27 69  ->  59 1:17:50 +4:35 +6% (3) 1:58 +6 +5% (2) -
      28 59  ->  52 1:18:26 +4:35 +6% (3) 0:36 +3 +9% (5) +1
      29 52  ->  51 1:19:17 +4:38 +6% (3) 0:51 +3 +6% (3) -
      30 51  ->  59 1:20:02 +4:36 +6% (3) 0:45 +4 +9% (9) +1
      31 59  ->  43 1:20:58 +4:27 +5% (3) 0:56 -2 -3% (1) -
      32 43  ->  49 1:21:44 +4:24 +5% (3) 0:46 -3 -6% (1) -
      33 49  ->  59 1:22:31 +4:23 +5% (3) 0:47 +1 +2% (2) -
      34 59  ->  60 1:24:57 +4:32 +5% (3) 2:26 +9 +6% (2) -
      35 60  ->  90 1:25:57 +4:28 +5% (3) 1:00 +2 +3% (3) -
      36 90  ->  61 1:32:53 +4:42 +5% (3) 6:56 +14 +3% (4) -
      37 61  ->  62 1:38:56 +5:12 +5% (3) 6:03 +30 +9% (6) +6
      38 62  ->  64 1:42:10 +5:22 +5% (3) 3:14 +10 +5% (3) -
      39 64  ->  53 1:45:24 +5:20 +5% (3) 3:14 +5 +2% (2) -
      40 53  ->  54 1:47:25 +5:20 +5% (3) 2:01 +1 +0% (2) -
      41 54  ->  56 1:49:12 +5:25 +5% (3) 1:47 +5 +4% (3) -
      42 56  ->  57 1:50:00 +5:16 +5% (3) 0:48 -3 -5% (1) -
      43 57  ->  63 1:52:53 +5:15 +4% (3) 2:53 +3 +1% (2) -
      44 63  ->  67 1:54:38 +5:15 +4% (3) 1:45 +4 +3% (3) -
      45 67  ->  55 1:56:44 +5:18 +4% (3) 2:06 +3 +2% (4) -
      46 55  ->  70 1:57:22 +5:20 +4% (3) 0:38 +2 +5% (4) -
      47 70  ->  71 1:58:55 +5:25 +4% (3) 1:33 +5 +5% (4) -
      48 71  ->  72 1:59:46 +5:18 +4% (3) 0:51 +3 +6% (2) -
      49 72  ->  75 2:00:32 +5:13 +4% (3) 0:46 +2 +4% (2) -
      50 75  ->  76 2:01:42 +5:27 +4% (3) 1:10 +14 +25% (15) +10
      51 76  ->  90 2:02:04 +5:28 +4% (3) 0:22 +3 +15% (8) +2
      52 90  ->  F 2:02:29 +5:31 +4% (3) 0:25 +3 +13% (9) +1

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта