Участник
???????? ??????(2006)
Клуб
??????
Группа
??
Участник
???????? ??????(2006)
Клуб
??????
Группа
??
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 40 |
| Участников | 38 |
| Длина дистанции | 18.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:48:19 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 01:58:59 |
| Темп (мин/км) | 6:24 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 77 | 5:51 | +23 | +7% | (4) | 5:51 | +23 | +7% | (4) | - |
| 2 | 77 -> 78 | 10:35 | +32 | +5% | (7) | 4:44 | +15 | +5% | (8) | - |
| 3 | 78 -> 36 | 16:03 | +1:00 | +6% | (6) | 5:28 | +28 | +9% | (7) | - |
| 4 | 36 -> 37 | 20:28 | +1:00 | +5% | (6) | 4:25 | +7 | +2% | (4) | - |
| 5 | 37 -> 35 | 22:47 | +50 | +3% | (5) | 2:19 | +0 | 0% | (1) | - |
| 6 | 35 -> 39 | 25:35 | +59 | +3% | (4) | 2:48 | +9 | +5% | (3) | - |
| 7 | 39 -> 38 | 28:06 | +2:17 | +8% | (9) | 2:31 | +1:43 | +214% | (25) | - |
| 8 | 38 -> 65 | 31:59 | +4:37 | +16% | (13) | 3:53 | +2:20 | +150% | (28) | - |
| 9 | 65 -> 39 | 33:02 | +4:09 | +14% | (10) | 1:03 | +1 | +1% | (2) | - |
| 10 | 39 -> 80 | 34:17 | +4:28 | +14% | (10) | 1:15 | +21 | +38% | (12) | +16 |
| 11 | 80 -> 42 | 35:53 | +4:24 | +13% | (10) | 1:36 | +7 | +7% | (3) | - |
| 12 | 42 -> 39 | 37:42 | +4:31 | +13% | (10) | 1:49 | +48 | +78% | (17) | - |
| 13 | 39 -> 40 | 43:21 | +4:51 | +12% | (10) | 5:39 | +20 | +6% | (3) | - |
| 14 | 40 -> 81 | 48:49 | +5:06 | +11% | (10) | 5:28 | +15 | +4% | (3) | - |
| 15 | 81 -> 90 | 49:16 | +5:00 | +11% | (10) | 0:27 | +1 | +3% | (4) | - |
| 16 | 90 -> 82 | 54:26 | +5:22 | +10% | (10) | 5:10 | +23 | +8% | (5) | - |
| 17 | 82 -> 85 | 58:15 | +5:45 | +10% | (10) | 3:49 | +24 | +11% | (8) | +4 |
| 18 | 85 -> 46 | 1:02:09 | +6:06 | +10% | (10) | 3:54 | +30 | +14% | (8) | +10 |
| 19 | 46 -> 47 | 1:06:25 | +6:17 | +10% | (9) | 4:16 | +11 | +4% | (2) | - |
| 20 | 47 -> 83 | 1:11:52 | +6:03 | +9% | (8) | 5:27 | +21 | +6% | (3) | - |
| 21 | 83 -> 84 | 1:16:44 | +6:14 | +8% | (8) | 4:52 | +11 | +3% | (2) | - |
| 22 | 84 -> 58 | 1:19:31 | +6:32 | +8% | (8) | 2:47 | +18 | +12% | (6) | +3 |
| 23 | 58 -> 34 | 1:22:19 | +6:49 | +9% | (8) | 2:48 | +25 | +17% | (9) | +11 |
| 24 | 34 -> 61 | 1:28:01 | +6:37 | +8% | (6) | 5:42 | +30 | +9% | (2) | - |
| 25 | 61 -> 59 | 1:30:48 | +6:42 | +7% | (6) | 2:47 | +9 | +5% | (5) | - |
| 26 | 59 -> 43 | 1:31:52 | +6:39 | +7% | (6) | 1:04 | +24 | +60% | (9) | - |
| 27 | 43 -> 49 | 1:32:48 | +6:41 | +7% | (6) | 0:56 | +2 | +3% | (4) | - |
| 28 | 49 -> 59 | 1:33:45 | +6:46 | +7% | (6) | 0:57 | +10 | +21% | (9) | - |
| 29 | 59 -> 52 | 1:34:24 | +6:45 | +7% | (6) | 0:39 | +0 | 0% | (1) | - |
| 30 | 52 -> 51 | 1:35:25 | +6:49 | +7% | (6) | 1:01 | +6 | +10% | (10) | - |
| 31 | 51 -> 59 | 1:36:13 | +6:51 | +7% | (5) | 0:48 | +2 | +4% | (3) | - |
| 32 | 59 -> 75 | 1:39:02 | +6:46 | +7% | (5) | 2:49 | +9 | +5% | (5) | - |
| 33 | 75 -> 76 | 1:40:16 | +6:53 | +7% | (5) | 1:14 | +8 | +12% | (12) | +2 |
| 34 | 76 -> 90 | 1:40:41 | +6:54 | +7% | (5) | 0:25 | +4 | +19% | (11) | +2 |
| 35 | 90 -> 61 | 1:48:43 | +7:11 | +7% | (5) | 8:02 | +17 | +3% | (2) | - |
| 36 | 61 -> 67 | 1:50:46 | +7:12 | +6% | (5) | 2:03 | +1 | +0% | (3) | - |
| 37 | 67 -> 55 | 1:53:23 | +7:25 | +6% | (5) | 2:37 | +13 | +9% | (10) | - |
| 38 | 55 -> 70 | 1:54:10 | +7:29 | +7% | (5) | 0:47 | +4 | +9% | (5) | - |
| 39 | 70 -> 87 | 1:56:36 | +7:26 | +6% | (5) | 2:26 | -1 | 0% | (1) | - |
| 40 | 87 -> 90 | 1:58:30 | +6:52 | +6% | (4) | 1:54 | -3 | -2% | (1) | - |
| 41 | 90 -> F | 1:58:59 | +6:53 | +6% | (4) | 0:29 | +3 | +11% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта