Россия, Ставропольский край, Кисловодск
Участник
Глод Любовь(2011)
Клуб
г. Севастополь
Группа
Ж16
Участник
Глод Любовь(2011)
Клуб
г. Севастополь
Группа
Ж16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 34 |
| Длина дистанции | 2.300m |
| Набор высот | 75 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:19:18 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:23:49 |
| Темп (мин/км) | 10:21 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 50 | 3:39 | -11 | -4% | (1) | 3:39 | -11 | -4% | (1) | - |
| 2 | 50 -> 31 | 4:28 | -6 | -2% | (1) | 0:49 | +7 | +16% | (11) | - |
| 3 | 31 -> 34 | 5:31 | +7 | +2% | (2) | 1:03 | +13 | +26% | (7) | +1 |
| 4 | 34 -> 35 | 8:50 | +1:47 | +25% | (12) | 3:19 | +1:49 | +121% | (24) | +1:28 |
| 5 | 35 -> 36 | 10:02 | +1:18 | +14% | (6) | 1:12 | -7 | -8% | (1) | - |
| 6 | 36 -> 37 | 11:10 | +40 | +6% | (5) | 1:08 | -12 | -15% | (1) | - |
| 7 | 37 -> 54 | 13:05 | +58 | +7% | (6) | 1:55 | +39 | +51% | (21) | +21 |
| 8 | 54 -> 59 | 17:18 | +31 | +3% | (6) | 4:13 | +12 | +4% | (2) | - |
| 9 | 59 -> 43 | 19:08 | +45 | +4% | (3) | 1:50 | +14 | +14% | (5) | - |
| 10 | 43 -> 46 | 20:49 | +1:02 | +5% | (4) | 1:41 | +24 | +31% | (13) | +6 |
| 11 | 46 -> 52 | 21:13 | +1:00 | +4% | (4) | 0:24 | +1 | +4% | (2) | - |
| 12 | 52 -> 60 | 23:00 | +1:46 | +8% | (4) | 1:47 | +46 | +75% | (24) | +32 |
| 13 | 60 -> 90 | 23:39 | +1:37 | +7% | (4) | 0:39 | +3 | +8% | (4) | - |
| 14 | 90 -> F | 23:49 | +1:40 | +7% | (4) | 0:10 | +3 | +42% | (20) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта