Россия, Ставропольский край, Кисловодск
Участник
Комличеко Мила(2011)
Клуб
Белгородская обл.
Группа
Ж16
Участник
Комличеко Мила(2011)
Клуб
Белгородская обл.
Группа
Ж16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 34 |
| Длина дистанции | 2.300m |
| Набор высот | 75 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:19:18 |
| Позиция | 30 |
| Результат | 00:43:06 |
| Темп (мин/км) | 18:44 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 50 | 5:08 | +1:29 | +40% | (22) | 5:08 | +1:29 | +40% | (22) | - |
| 2 | 50 -> 31 | 8:04 | +3:36 | +80% | (31) | 2:56 | +2:14 | +319% | (34) | +1:22 |
| 3 | 31 -> 34 | 17:30 | +12:06 | +224% | (34) | 9:26 | +8:36 | +1032% | (34) | +7:34 |
| 4 | 34 -> 35 | 22:09 | +15:06 | +214% | (34) | 4:39 | +3:09 | +210% | (32) | +1:18 |
| 5 | 35 -> 36 | 23:53 | +15:09 | +173% | (34) | 1:44 | +32 | +44% | (9) | - |
| 6 | 36 -> 37 | 25:50 | +15:20 | +146% | (33) | 1:57 | +49 | +72% | (23) | - |
| 7 | 37 -> 54 | 27:43 | +15:36 | +128% | (33) | 1:53 | +37 | +48% | (19) | - |
| 8 | 54 -> 59 | 35:02 | +18:15 | +108% | (32) | 7:19 | +3:18 | +82% | (30) | - |
| 9 | 59 -> 43 | 37:28 | +19:05 | +103% | (31) | 2:26 | +50 | +52% | (26) | - |
| 10 | 43 -> 46 | 39:13 | +19:26 | +98% | (31) | 1:45 | +28 | +36% | (16) | - |
| 11 | 46 -> 52 | 39:41 | +19:28 | +96% | (31) | 0:28 | +5 | +21% | (12) | - |
| 12 | 52 -> 60 | 42:16 | +21:02 | +99% | (30) | 2:35 | +1:34 | +154% | (29) | +19 |
| 13 | 60 -> 90 | 42:57 | +20:55 | +94% | (30) | 0:41 | +5 | +13% | (6) | - |
| 14 | 90 -> F | 43:06 | +20:57 | +94% | (30) | 0:09 | +2 | +28% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта