Россия, Ставропольский край, Кисловодск
Участник
Хафизова Татьяна(2009)
Клуб
г. Санкт-Петербург
Группа
Ж18
Участник
Хафизова Татьяна(2009)
Клуб
г. Санкт-Петербург
Группа
Ж18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 28 |
| Длина дистанции | 2.300m |
| Набор высот | 80 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:17:20 |
| Позиция | 15 |
| Результат | 00:25:41 |
| Темп (мин/км) | 11:10 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 50 | 3:55 | +25 | +11% | (4) | 3:55 | +25 | +11% | (4) | - |
| 2 | 50 -> 34 | 6:20 | +1:33 | +32% | (12) | 2:25 | +1:14 | +104% | (19) | +40 |
| 3 | 34 -> 35 | 8:18 | +1:54 | +29% | (12) | 1:58 | +29 | +32% | (12) | - |
| 4 | 35 -> 36 | 11:08 | +3:32 | +46% | (15) | 2:50 | +1:38 | +136% | (22) | +1:03 |
| 5 | 36 -> 37 | 12:35 | +3:47 | +42% | (16) | 1:27 | +21 | +31% | (11) | - |
| 6 | 37 -> 38 | 16:02 | +5:32 | +52% | (19) | 3:27 | +1:49 | +111% | (24) | +1:02 |
| 7 | 38 -> 51 | 19:29 | +6:30 | +50% | (19) | 3:27 | +58 | +38% | (12) | - |
| 8 | 51 -> 43 | 21:51 | +7:08 | +48% | (17) | 2:22 | +38 | +36% | (17) | - |
| 9 | 43 -> 46 | 23:12 | +7:19 | +46% | (16) | 1:21 | +17 | +26% | (6) | - |
| 10 | 46 -> 52 | 23:39 | +7:19 | +44% | (16) | 0:27 | +3 | +12% | (8) | - |
| 11 | 52 -> 60 | 24:54 | +7:25 | +42% | (16) | 1:15 | +24 | +47% | (13) | - |
| 12 | 60 -> 90 | 25:33 | +7:23 | +40% | (15) | 0:39 | +4 | +11% | (5) | - |
| 13 | 90 -> F | 25:41 | +7:22 | +40% | (15) | 0:08 | +1 | +14% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта