Россия, Ставропольский край, Кисловодск
Участник
Кондратьева Софья(2009)
Клуб
Волгоградская обл.
Группа
Ж18
Участник
Кондратьева Софья(2009)
Клуб
Волгоградская обл.
Группа
Ж18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 28 |
| Длина дистанции | 2.300m |
| Набор высот | 80 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:17:20 |
| Позиция | 19 |
| Результат | 00:27:10 |
| Темп (мин/км) | 11:49 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 50 | 4:25 | +55 | +26% | (13) | 4:25 | +55 | +26% | (13) | - |
| 2 | 50 -> 34 | 6:06 | +1:19 | +27% | (8) | 1:41 | +30 | +42% | (12) | - |
| 3 | 34 -> 35 | 8:32 | +2:08 | +33% | (15) | 2:26 | +57 | +64% | (21) | +7 |
| 4 | 35 -> 36 | 11:32 | +3:56 | +51% | (17) | 3:00 | +1:48 | +150% | (23) | +1:07 |
| 5 | 36 -> 37 | 13:04 | +4:16 | +48% | (18) | 1:32 | +26 | +39% | (16) | - |
| 6 | 37 -> 38 | 15:36 | +5:06 | +48% | (18) | 2:32 | +54 | +55% | (15) | - |
| 7 | 38 -> 51 | 19:20 | +6:21 | +48% | (16) | 3:44 | +1:15 | +50% | (17) | - |
| 8 | 51 -> 43 | 21:45 | +7:02 | +47% | (16) | 2:25 | +41 | +39% | (18) | - |
| 9 | 43 -> 46 | 23:16 | +7:23 | +46% | (17) | 1:31 | +27 | +42% | (16) | - |
| 10 | 46 -> 52 | 23:45 | +7:25 | +45% | (17) | 0:29 | +5 | +20% | (16) | - |
| 11 | 52 -> 60 | 26:13 | +8:44 | +49% | (19) | 2:28 | +1:37 | +190% | (23) | +1:08 |
| 12 | 60 -> 90 | 27:01 | +8:51 | +48% | (19) | 0:48 | +13 | +37% | (18) | - |
| 13 | 90 -> F | 27:10 | +8:51 | +48% | (19) | 0:09 | +2 | +28% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта