Turkey, Antalya, Gaziler
Участник
Mete Kayra Sakaoglu
Группа
MIDDLE
Участник
Mete Kayra Sakaoglu
Группа
MIDDLE
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 14 |
| Участников | 30 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:29:44 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 00:47:13 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:30 | +42 | +38% | (10) | 2:30 | +42 | +38% | (10) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 4:16 | +14 | +5% | (2) | 1:46 | -28 | -20% | (1) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 5:35 | +0 | 0% | (1) | 1:19 | -2 | -2% | (1) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 8:02 | -28 | -5% | (1) | 2:27 | -2 | -1% | (1) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 11:19 | -34 | -4% | (1) | 3:17 | -6 | -2% | (1) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 14:50 | -1:23 | -8% | (1) | 3:31 | +29 | +15% | (3) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 16:56 | -4:00 | -19% | (1) | 2:06 | +3 | +2% | (2) | - |
| 8 | 37 -> 41 | 27:47 | +3:22 | +13% | (3) | 10:51 | +7:28 | +220% | (22) | +5:29 |
| 9 | 41 -> 42 | 31:26 | +4:08 | +15% | (3) | 3:39 | +55 | +33% | (10) | - |
| 10 | 42 -> 43 | 34:53 | +4:53 | +16% | (5) | 3:27 | +1:22 | +65% | (14) | +8 |
| 11 | 43 -> 44 | 37:35 | +5:45 | +18% | (4) | 2:42 | +1:05 | +67% | (10) | +8 |
| 12 | 44 -> 45 | 40:01 | +6:35 | +19% | (5) | 2:26 | +1:17 | +111% | (21) | +36 |
| 13 | 45 -> 46 | 44:03 | +8:35 | +24% | (8) | 4:02 | +2:19 | +134% | (21) | +1:18 |
| 14 | 46 -> 47 | 45:44 | +9:22 | +25% | (8) | 1:41 | +52 | +106% | (22) | +23 |
| 15 | 47 -> F | 47:13 | +10:04 | +27% | (9) | 1:29 | +57 | +178% | (25) | +38 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта