Turkey, Antalya, Balbey
Участник
Mi̇nden Aleyna
Клуб
İNEGÖL BELEDİYESPOR
Группа
W20
Участник
Mi̇nden Aleyna
Клуб
İNEGÖL BELEDİYESPOR
Группа
W20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 15 |
| Участников | 4 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:14:56 |
| Позиция | 2 |
| Результат | 00:15:47 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 0:49 | -3 | -5% | (1) | 0:49 | -3 | -5% | (1) | - |
| 2 | 32 -> 47 | 1:43 | -9 | -8% | (1) | 0:54 | -6 | -9% | (1) | - |
| 3 | 47 -> 40 | 3:51 | -22 | -8% | (1) | 2:08 | +6 | +4% | (2) | - |
| 4 | 40 -> 33 | 5:20 | -20 | -5% | (1) | 1:29 | +2 | +2% | (2) | - |
| 5 | 33 -> 34 | 5:54 | -20 | -5% | (1) | 0:34 | +0 | 0% | (1) | - |
| 6 | 34 -> 49 | 7:21 | -9 | -2% | (1) | 1:27 | +11 | +14% | (2) | +7 |
| 7 | 49 -> 46 | 8:42 | -2 | 0% | (1) | 1:21 | +7 | +9% | (2) | +3 |
| 8 | 46 -> 42 | 9:45 | +7 | +1% | (2) | 1:03 | +9 | +16% | (2) | +6 |
| 9 | 42 -> 41 | 11:08 | +20 | +3% | (2) | 1:23 | +13 | +18% | (3) | +9 |
| 10 | 41 -> 48 | 12:09 | +22 | +3% | (2) | 1:01 | +2 | +3% | (2) | - |
| 11 | 48 -> 37 | 13:31 | +22 | +2% | (2) | 1:22 | +0 | 0% | (1) | - |
| 12 | 37 -> 50 | 14:27 | +15 | +1% | (2) | 0:56 | -7 | -11% | (1) | - |
| 13 | 50 -> 53 | 14:53 | +13 | +1% | (2) | 0:26 | -2 | -7% | (1) | - |
| 14 | 53 -> 54 | 15:22 | +14 | +1% | (2) | 0:29 | +1 | +3% | (2) | - |
| 15 | 54 -> 100 | 15:39 | +12 | +1% | (2) | 0:17 | -2 | -10% | (1) | - |
| 16 | 100 -> F | 15:47 | +11 | +1% | (2) | 0:08 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта