Turkey, Antalya, Balbey
Участник
Berezovskaia Ksenia
Клуб
DODRY EZH
Группа
W21A
Участник
Berezovskaia Ksenia
Клуб
DODRY EZH
Группа
W21A
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 14 |
| Участников | 8 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:16:14 |
| Позиция | 6 |
| Результат | 00:26:20 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 1:26 | +30 | +53% | (6) | 1:26 | +30 | +53% | (6) | - |
| 2 | 34 -> 47 | 2:46 | +54 | +48% | (6) | 1:20 | +28 | +53% | (6) | - |
| 3 | 47 -> 39 | 4:20 | +1:24 | +47% | (6) | 1:34 | +31 | +49% | (7) | - |
| 4 | 39 -> 40 | 6:03 | +1:37 | +36% | (6) | 1:43 | +22 | +27% | (3) | - |
| 5 | 40 -> 42 | 8:39 | +2:32 | +41% | (5) | 2:36 | +59 | +60% | (6) | - |
| 6 | 42 -> 45 | 10:10 | +2:54 | +39% | (5) | 1:31 | +22 | +31% | (3) | - |
| 7 | 45 -> 37 | 12:52 | +3:46 | +41% | (6) | 2:42 | +52 | +47% | (6) | - |
| 8 | 37 -> 50 | 14:21 | +4:01 | +38% | (6) | 1:29 | +33 | +58% | (6) | - |
| 9 | 50 -> 53 | 15:03 | +4:11 | +38% | (6) | 0:42 | +13 | +44% | (6) | - |
| 10 | 53 -> 55 | 18:50 | +7:18 | +63% | (7) | 3:47 | +3:08 | +482% | (7) | +2:44 |
| 11 | 55 -> 65 | 20:49 | +8:01 | +62% | (7) | 1:59 | +43 | +56% | (7) | - |
| 12 | 65 -> 59 | 21:53 | +8:18 | +61% | (7) | 1:04 | +17 | +36% | (6) | - |
| 13 | 59 -> 58 | 23:24 | +8:16 | +54% | (6) | 1:31 | +1 | +1% | (2) | - |
| 14 | 58 -> 100 | 26:09 | +9:20 | +55% | (6) | 2:45 | +1:04 | +63% | (7) | +1 |
| 15 | 100 -> F | 26:20 | +9:22 | +55% | (6) | 0:11 | +3 | +37% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта