Россия, Калининградская область, Светлогорск
Участник
Линник Дмитрий(1978)
Клуб
О-Фрязино
Группа
М40
Участник
Линник Дмитрий(1978)
Клуб
О-Фрязино
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 25 |
| Участников | 33 |
| Длина дистанции | 6.900m |
| Набор высот | 55 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:44:49 |
| Позиция | 23 |
| Результат | 01:09:11 |
| Темп (мин/км) | 10:02 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 60 | 10:22 | +5:13 | +101% | (30) | 10:22 | +5:13 | +101% | (30) | +2:25 |
| 2 | 60 -> 36 | 14:36 | +6:33 | +81% | (28) | 4:14 | +1:22 | +47% | (12) | - |
| 3 | 36 -> 37 | 16:27 | +7:00 | +74% | (27) | 1:51 | +33 | +42% | (15) | - |
| 4 | 37 -> 38 | 19:53 | +7:59 | +67% | (26) | 3:26 | +1:01 | +42% | (17) | - |
| 5 | 38 -> 56 | 22:27 | +8:48 | +64% | (13) | 2:34 | +1:04 | +71% | (10) | +15 |
| 6 | 56 -> 57 | 24:16 | +9:23 | +63% | (13) | 1:49 | +35 | +47% | (22) | - |
| 7 | 57 -> 38 | 25:55 | +9:49 | +60% | (12) | 1:39 | +26 | +35% | (7) | - |
| 8 | 38 -> 39 | 27:43 | +10:15 | +58% | (12) | 1:48 | +26 | +31% | (13) | - |
| 9 | 39 -> 56 | 28:34 | +10:22 | +56% | (12) | 0:51 | +11 | +27% | (16) | - |
| 10 | 56 -> 42 | 31:45 | +11:58 | +60% | (12) | 3:11 | +1:36 | +101% | (23) | +44 |
| 11 | 42 -> 43 | 37:08 | +13:17 | +55% | (11) | 5:23 | +1:19 | +32% | (17) | - |
| 12 | 43 -> 59 | 38:47 | +13:43 | +54% | (10) | 1:39 | +26 | +35% | (8) | - |
| 13 | 59 -> 44 | 41:43 | +14:28 | +53% | (10) | 2:56 | +45 | +34% | (9) | - |
| 14 | 44 -> 45 | 44:35 | +15:17 | +52% | (10) | 2:52 | +53 | +44% | (25) | - |
| 15 | 45 -> 48 | 48:38 | +16:17 | +50% | (10) | 4:03 | +1:00 | +32% | (11) | - |
| 16 | 48 -> 49 | 50:13 | +16:42 | +49% | (10) | 1:35 | +25 | +35% | (14) | - |
| 17 | 49 -> 47 | 52:52 | +18:00 | +51% | (9) | 2:39 | +1:18 | +96% | (24) | +34 |
| 18 | 47 -> 48 | 54:06 | +18:15 | +50% | (9) | 1:14 | +15 | +25% | (12) | - |
| 19 | 48 -> 50 | 54:38 | +18:20 | +50% | (9) | 0:32 | +7 | +28% | (8) | - |
| 20 | 50 -> 51 | 56:10 | +18:45 | +50% | (9) | 1:32 | +25 | +37% | (12) | - |
| 21 | 51 -> 48 | 58:12 | +19:19 | +49% | (9) | 2:02 | +36 | +41% | (20) | - |
| 22 | 48 -> 52 | 1:02:52 | +1:02:52 | +0% | (1) | 4:40 | -5 | -1% | (1) | - |
| 23 | 52 -> 62 | 1:03:33 | +1:03:33 | +0% | (1) | 0:41 | -1 | -2% | (1) | - |
| 24 | 62 -> 31 | 1:05:14 | +1:05:14 | +0% | (1) | 1:41 | +38 | +60% | (18) | +4 |
| 25 | 31 -> 53 | 1:07:37 | +1:07:37 | +0% | (1) | 2:23 | +40 | +38% | (15) | - |
| 26 | 53 -> 90 | 1:08:56 | +1:08:56 | +0% | (1) | 1:19 | +21 | +36% | (13) | - |
| 27 | 90 -> F | 1:09:11 | +23:45 | +52% | (23) | 0:15 | +4 | +36% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта