Россия, Нижегородская область, п. Дубравный
Участник
Гусев Андрей(2010)
Клуб
СШ-12 Иванова
Группа
М-17
Участник
Гусев Андрей(2010)
Клуб
СШ-12 Иванова
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 15 |
| Участников | 15 |
| Длина дистанции | 4.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:29 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 00:33:08 |
| Темп (мин/км) | 7:22 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 45 | 2:53 | +22 | +14% | (6) | 2:53 | +22 | +14% | (6) | - |
| 2 | 45 -> 46 | 4:10 | +36 | +16% | (5) | 1:17 | +14 | +22% | (3) | - |
| 3 | 46 -> 33 | 6:00 | +59 | +19% | (7) | 1:50 | +23 | +26% | (8) | - |
| 4 | 33 -> 35 | 8:56 | +1:25 | +18% | (7) | 2:56 | +44 | +33% | (12) | +4 |
| 5 | 35 -> 36 | 11:35 | +2:03 | +21% | (7) | 2:39 | +41 | +34% | (7) | +6 |
| 6 | 36 -> 38 | 13:31 | +2:24 | +21% | (7) | 1:56 | +35 | +43% | (10) | +11 |
| 7 | 38 -> 37 | 15:51 | +2:45 | +20% | (7) | 2:20 | +30 | +27% | (9) | - |
| 8 | 37 -> 42 | 17:57 | +2:59 | +19% | (7) | 2:06 | +19 | +17% | (5) | - |
| 9 | 42 -> 39 | 19:22 | +3:09 | +19% | (7) | 1:25 | +17 | +25% | (8) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 20:25 | +3:21 | +19% | (5) | 1:03 | +12 | +23% | (5) | - |
| 11 | 40 -> 31 | 26:32 | +4:25 | +19% | (7) | 6:07 | +1:17 | +26% | (8) | - |
| 12 | 31 -> 43 | 28:30 | +5:09 | +22% | (9) | 1:58 | +45 | +61% | (13) | +23 |
| 13 | 43 -> 49 | 29:57 | +5:27 | +22% | (9) | 1:27 | +22 | +33% | (10) | +2 |
| 14 | 49 -> 50 | 30:43 | +5:38 | +22% | (9) | 0:46 | +16 | +53% | (9) | +7 |
| 15 | 50 -> 90 | 32:52 | +6:04 | +22% | (9) | 2:09 | +38 | +41% | (10) | +11 |
| 16 | 90 -> F | 33:08 | +5:57 | +21% | (9) | 0:16 | +4 | +33% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта