Россия, Краснодарский край, Текос

    Группа
    Ж20


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 27
    Абсолютно-лучший результат 00:30:29
    Позиция 19
    Результат 00:53:20

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  39 3:40 +49 +28% (13) 3:40 +49 +28% (13) -
      2 39  ->  63 12:41 +6:11 +95% (18) 9:01 +5:23 +148% (22) +2:40
      3 63  ->  43 14:45 +6:40 +82% (18) 2:04 +35 +39% (14) -
      4 43  ->  44 17:29 +7:03 +67% (16) 2:44 +38 +30% (8) -
      5 44  ->  52 20:26 +7:28 +57% (13) 2:57 +52 +41% (7) -
      6 52  ->  64 27:01 +9:38 +55% (15) 6:35 +2:20 +54% (20) -
      7 64  ->  38 28:03 +9:58 +55% (15) 1:02 +25 +67% (24) -
      8 38  ->  65 32:13 +11:23 +54% (13) 4:10 +1:41 +67% (12) -
      9 65  ->  31 39:08 +15:51 +68% (18) 6:55 +4:33 +192% (24) +2:47
      10 31  ->  69 40:12 +16:16 +67% (18) 1:04 +25 +64% (20) -
      11 69  ->  35 41:19 +16:26 +66% (18) 1:07 +26 +63% (19) -
      12 35  ->  32 43:58 +17:02 +63% (18) 2:39 +1:11 +80% (19) +5
      13 32  ->  33 49:27 +18:43 +60% (18) 5:29 +2:27 +80% (20) +11
      14 33  ->  70 50:37 +18:42 +58% (18) 1:10 +19 +37% (11) -
      15 70  ->  47 51:26 +18:47 +57% (18) 0:49 +15 +44% (9) -
      16 47  ->  71 52:28 +18:58 +56% (18) 1:02 +17 +37% (15) -
      17 71  ->  100 53:10 +19:05 +55% (19) 0:42 +12 +39% (17) -
      18 100  ->  F 53:20 +19:05 +55% (19) 0:10 +3 +42% (16) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта