Россия, Краснодарский край, Мягкая щель
Участник
Хомутянская Ульяна
Группа
Ж16
Участник
Хомутянская Ульяна
Группа
Ж16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 132 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:48:35 |
| Позиция | 90 |
| Результат | 01:31:33 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 67 | 4:28 | +2:07 | +90% | (95) | 4:28 | +2:07 | +90% | (95) | +2 |
| 2 | 67 -> 64 | 6:50 | +3:13 | +88% | (91) | 2:22 | +1:06 | +86% | (97) | - |
| 3 | 64 -> 41 | 15:28 | +6:13 | +67% | (90) | 8:38 | +3:32 | +69% | (91) | - |
| 4 | 41 -> 47 | 35:40 | +14:30 | +68% | (85) | 20:12 | +8:30 | +72% | (81) | - |
| 5 | 47 -> 32 | 37:08 | +13:17 | +55% | (81) | 1:28 | +43 | +95% | (72) | +3 |
| 6 | 32 -> 35 | 48:10 | +17:51 | +58% | (92) | 11:02 | +5:31 | +100% | (106) | +38 |
| 7 | 35 -> 43 | 52:16 | +22:23 | +74% | (92) | 4:06 | +2:04 | +101% | (92) | +16 |
| 8 | 43 -> 37 | 1:09:43 | +26:49 | +62% | (87) | 17:27 | +8:19 | +91% | (76) | +14 |
| 9 | 37 -> 38 | 1:13:28 | +28:25 | +63% | (89) | 3:45 | +1:38 | +77% | (95) | - |
| 10 | 38 -> 71 | 1:24:46 | +33:12 | +64% | (89) | 11:18 | +5:06 | +82% | (84) | - |
| 11 | 71 -> 56 | 1:29:58 | +36:51 | +69% | (93) | 5:12 | +3:49 | +275% | (110) | +2:36 |
| 12 | 56 -> 46 | 1:31:05 | +37:03 | +68% | (93) | 1:07 | +22 | +48% | (79) | - |
| 13 | 46 -> 100 | 1:31:24 | +1:09:00 | +308% | (94) | 0:19 | +8 | +72% | (81) | - |
| 14 | 100 -> F | 1:31:33 | +1:08:50 | +303% | (94) | 0:09 | +3 | +50% | (94) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта