Россия, Краснодарский край, Мягкая щель
Участник
Милешин Эрик
Клуб
77_СК Фотон
Группа
М16
Участник
Милешин Эрик
Клуб
77_СК Фотон
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 15 |
| Участников | 167 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:54:29 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 74 | 2:51 | +1:32 | +116% | (144) | 2:51 | +1:32 | +116% | (144) | - |
| 2 | 74 -> 31 | 9:44 | +6:50 | +235% | (157) | 6:53 | +5:32 | +409% | (158) | - |
| 3 | 31 -> 51 | 10:51 | +7:00 | +181% | (155) | 1:07 | +28 | +71% | (87) | - |
| 4 | 51 -> 69 | 13:03 | +7:37 | +140% | (151) | 2:12 | +40 | +43% | (77) | - |
| 5 | 69 -> 36 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 6 | 36 -> 47 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 7 | 47 -> 35 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 8 | 35 -> 50 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 9 | 50 -> 44 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 10 | 44 -> 39 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 11 | 39 -> 53 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 12 | 53 -> 54 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 13 | 54 -> 45 | 32:47 | -23:28 | -41% | (1) | 19:44 | +11:02 | +126% | (100) | - |
| 14 | 45 -> 46 | 34:28 | -22:40 | -39% | (1) | 1:41 | +53 | +110% | (101) | - |
| 15 | 46 -> 100 | 34:42 | -22:37 | -39% | (1) | 0:14 | +5 | +55% | (46) | - |
| 16 | 100 -> F | 34:49 | -22:37 | -39% | (1) | 0:07 | +2 | +39% | (42) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта