Россия, Краснодарский край, Мягкая щель

    Группа
    М16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 167
    Абсолютно-лучший результат 00:54:29
    Позиция 138
    Результат 02:17:00

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  74 3:11 +1:52 +141% (148) 3:11 +1:52 +141% (148) -
      2 74  ->  31 9:20 +6:26 +221% (155) 6:09 +4:48 +355% (155) +2:45
      3 31  ->  51 10:45 +6:54 +179% (153) 1:25 +46 +117% (130) -
      4 51  ->  69 13:56 +8:30 +156% (156) 3:11 +1:39 +107% (149) -
      5 69  ->  36 48:20 +30:48 +175% (157) 34:24 +22:21 +185% (155) +4:06
      6 36  ->  47 53:28 +33:15 +164% (156) 5:08 +2:43 +112% (130) -
      7 47  ->  35 1:03:12 +37:56 +150% (154) 9:44 +5:05 +109% (131) -
      8 35  ->  50 1:07:32 +39:48 +143% (151) 4:20 +2:12 +103% (118) -
      9 50  ->  44 1:22:41 +47:48 +137% (149) 15:09 +8:47 +137% (130) -
      10 44  ->  39 1:42:06 +58:54 +136% (145) 19:25 +11:06 +133% (136) -
      11 39  ->  53 1:47:31 +1:02:25 +138% (145) 5:25 +3:31 +185% (148) +38
      12 53  ->  54 1:52:33 +1:05:05 +137% (144) 5:02 +2:58 +143% (126) -
      13 54  ->  45 2:14:44 +1:41:57 +310% (142) 22:11 +13:29 +154% (125) +18
      14 45  ->  46 2:16:35 +1:42:07 +296% (149) 1:51 +1:03 +131% (118) -
      15 46  ->  100 2:16:53 +1:42:11 +294% (151) 0:18 +9 +100% (115) -
      16 100  ->  F 2:17:00 +1:42:11 +293% (152) 0:07 +2 +39% (42) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта