Россия, Краснодарский край, Мягкая щель
Участник
Дергачёв Дмитртй
Клуб
23_КУРСОР
Группа
М21К
Участник
Дергачёв Дмитртй
Клуб
23_КУРСОР
Группа
М21К
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 40 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:53:40 |
| Позиция | 18 |
| Результат | 01:21:54 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 74 | 2:14 | +53 | +65% | (26) | 2:14 | +53 | +65% | (26) | +10 |
| 2 | 74 -> 57 | 4:21 | +1:32 | +54% | (22) | 2:07 | +43 | +51% | (24) | - |
| 3 | 57 -> 51 | 6:17 | +2:03 | +48% | (21) | 1:56 | +35 | +43% | (24) | - |
| 4 | 51 -> 32 | 28:24 | +9:32 | +50% | (18) | 22:07 | +7:29 | +51% | (17) | - |
| 5 | 32 -> 33 | 30:15 | +10:00 | +49% | (17) | 1:51 | +32 | +40% | (11) | - |
| 6 | 33 -> 34 | 35:27 | +11:03 | +45% | (17) | 5:12 | +1:15 | +31% | (15) | - |
| 7 | 34 -> 43 | 42:41 | +13:17 | +45% | (18) | 7:14 | +2:20 | +47% | (20) | - |
| 8 | 43 -> 39 | 58:25 | +18:52 | +47% | (21) | 15:44 | +6:05 | +63% | (27) | +1:00 |
| 9 | 39 -> 71 | 1:16:07 | +24:07 | +46% | (18) | 17:42 | +6:06 | +52% | (16) | - |
| 10 | 71 -> 72 | 1:18:42 | +24:30 | +45% | (18) | 2:35 | +1:00 | +63% | (27) | +10 |
| 11 | 72 -> 56 | 1:20:15 | +24:49 | +44% | (18) | 1:33 | +36 | +63% | (17) | +6 |
| 12 | 56 -> 46 | 1:21:25 | +25:10 | +44% | (18) | 1:10 | +28 | +66% | (29) | +6 |
| 13 | 46 -> 100 | 1:21:45 | +25:18 | +44% | (18) | 0:20 | +9 | +81% | (30) | +3 |
| 14 | 100 -> F | 1:21:54 | +25:20 | +44% | (18) | 0:09 | +3 | +50% | (27) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта