Россия, Краснодарский край, Мягкая щель
Участник
Ларичев Александр
Клуб
37_ОГБУ СШОР №3
Группа
М45
Участник
Ларичев Александр
Клуб
37_ОГБУ СШОР №3
Группа
М45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 48 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:54:28 |
| Позиция | 17 |
| Результат | 01:15:55 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 74 | 1:32 | +7 | +8% | (3) | 1:32 | +7 | +8% | (3) | - |
| 2 | 74 -> 57 | 3:18 | +17 | +9% | (7) | 1:46 | +15 | +16% | (12) | - |
| 3 | 57 -> 51 | 4:57 | +29 | +10% | (9) | 1:39 | +15 | +17% | (13) | - |
| 4 | 51 -> 32 | 22:19 | +2:22 | +11% | (6) | 17:22 | +2:11 | +14% | (6) | - |
| 5 | 32 -> 33 | 24:03 | +2:34 | +11% | (6) | 1:44 | +20 | +23% | (6) | - |
| 6 | 33 -> 34 | 29:06 | +3:26 | +13% | (7) | 5:03 | +55 | +22% | (16) | - |
| 7 | 34 -> 43 | 40:10 | +9:34 | +31% | (18) | 11:04 | +6:19 | +132% | (42) | +4:27 |
| 8 | 43 -> 39 | 54:47 | +14:03 | +34% | (21) | 14:37 | +4:35 | +45% | (29) | +38 |
| 9 | 39 -> 71 | 1:11:26 | +19:24 | +37% | (18) | 16:39 | +5:21 | +47% | (14) | +54 |
| 10 | 71 -> 72 | 1:13:13 | +19:23 | +36% | (18) | 1:47 | +19 | +21% | (6) | - |
| 11 | 72 -> 56 | 1:14:43 | +19:58 | +36% | (17) | 1:30 | +35 | +63% | (19) | +13 |
| 12 | 56 -> 46 | 1:15:30 | +19:57 | +35% | (17) | 0:47 | +8 | +20% | (4) | - |
| 13 | 46 -> 100 | 1:15:47 | +20:00 | +35% | (17) | 0:17 | +5 | +41% | (16) | - |
| 14 | 100 -> F | 1:15:55 | +20:01 | +35% | (17) | 0:08 | +2 | +33% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта