Россия, Краснодарский край, Мягкая щель
Участник
Добрынин Владимир
Клуб
74_Булдым
Группа
М45
Участник
Добрынин Владимир
Клуб
74_Булдым
Группа
М45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 48 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:54:28 |
| Позиция | 20 |
| Результат | 01:18:02 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 74 | 1:57 | +32 | +37% | (22) | 1:57 | +32 | +37% | (22) | - |
| 2 | 74 -> 57 | 3:48 | +47 | +25% | (18) | 1:51 | +20 | +21% | (18) | - |
| 3 | 57 -> 51 | 5:41 | +1:13 | +27% | (18) | 1:53 | +29 | +34% | (24) | - |
| 4 | 51 -> 32 | 25:20 | +5:23 | +26% | (15) | 19:39 | +4:28 | +29% | (17) | - |
| 5 | 32 -> 33 | 27:26 | +5:57 | +27% | (16) | 2:06 | +42 | +50% | (22) | +6 |
| 6 | 33 -> 34 | 32:35 | +6:55 | +26% | (15) | 5:09 | +1:01 | +24% | (18) | - |
| 7 | 34 -> 43 | 39:55 | +9:19 | +30% | (17) | 7:20 | +2:35 | +54% | (28) | +32 |
| 8 | 43 -> 39 | 53:57 | +13:13 | +32% | (18) | 14:02 | +4:00 | +39% | (26) | - |
| 9 | 39 -> 71 | 1:12:58 | +20:56 | +40% | (21) | 19:01 | +7:43 | +68% | (29) | +2:50 |
| 10 | 71 -> 72 | 1:15:13 | +21:23 | +39% | (21) | 2:15 | +47 | +53% | (22) | +9 |
| 11 | 72 -> 56 | 1:16:41 | +21:56 | +40% | (20) | 1:28 | +33 | +60% | (18) | +9 |
| 12 | 56 -> 46 | 1:17:35 | +22:02 | +39% | (20) | 0:54 | +15 | +38% | (16) | - |
| 13 | 46 -> 100 | 1:17:53 | +22:06 | +39% | (20) | 0:18 | +6 | +50% | (20) | +1 |
| 14 | 100 -> F | 1:18:02 | +22:08 | +39% | (20) | 0:09 | +3 | +50% | (18) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта