Россия, Краснодарский край, Мягкая щель
Участник
Максименко Таисия
Клуб
40_СШОР Орлёнок
Группа
О1
Участник
Максименко Таисия
Клуб
40_СШОР Орлёнок
Группа
О1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 82 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:21:14 |
| Позиция | 16 |
| Результат | 00:37:04 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 74 | 3:44 | +1:28 | +64% | (24) | 3:44 | +1:28 | +64% | (24) | - |
| 2 | 74 -> 57 | 7:05 | +2:07 | +42% | (11) | 3:21 | +1:04 | +46% | (12) | - |
| 3 | 57 -> 64 | 8:16 | +2:24 | +40% | (11) | 1:11 | +40 | +129% | (26) | +17 |
| 4 | 64 -> 58 | 9:51 | +2:09 | +27% | (10) | 1:35 | +57 | +150% | (25) | +29 |
| 5 | 58 -> 69 | 12:11 | +2:41 | +28% | (9) | 2:20 | +34 | +32% | (20) | - |
| 6 | 69 -> 70 | 20:18 | +4:59 | +32% | (15) | 8:07 | +4:05 | +101% | (37) | +1:05 |
| 7 | 70 -> 60 | 23:27 | +5:37 | +31% | (13) | 3:09 | +1:00 | +46% | (16) | - |
| 8 | 60 -> 63 | 25:07 | +6:00 | +31% | (12) | 1:40 | +35 | +53% | (23) | - |
| 9 | 63 -> 65 | 27:46 | +7:13 | +35% | (14) | 2:39 | +1:17 | +93% | (23) | +16 |
| 10 | 65 -> 55 | 30:22 | +7:11 | +30% | (16) | 2:36 | +1:02 | +65% | (22) | - |
| 11 | 55 -> 62 | 34:04 | +8:29 | +33% | (16) | 3:42 | +1:31 | +69% | (27) | - |
| 12 | 62 -> 46 | 36:27 | +9:07 | +33% | (16) | 2:23 | +1:24 | +142% | (31) | +40 |
| 13 | 46 -> 100 | 36:53 | +9:14 | +33% | (16) | 0:26 | +9 | +52% | (27) | - |
| 14 | 100 -> F | 37:04 | +9:14 | +33% | (16) | 0:11 | +4 | +57% | (38) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта